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Sabotage-Vorwurf von CHP-Abgeordnetem Yavuzyılmaz zum Absturz der Libyen-Delegationsmaschine: Verstößt das nicht gegen Flugregeln?

Der stellvertretende CHP-Vorsitzende Deniz Yavuzyılmaz äußerte sich auf seinem Social-Media-Account zum Absturz des Flugzeugs am 23. Dezember 2025 im Bezirk Haymana in Ankara, bei dem unter anderem der libysche Generalstabschef, Armeegeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad, ums Leben kam.

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Sabotage-Vorwurf von CHP-Abgeordnetem Yavuzyılmaz zum Absturz der Libyen-Delegationsmaschine: Verstößt das nicht gegen Flugregeln?

Yavuzyılmaz erklärte zum Absturz der libyschen Maschine im vergangenen Jahr in Ankara: „Wir haben festgestellt, dass drei Stunden vor dem Start des Flugzeugs mit dem libyschen Generalstabschef an Bord ein verdächtiger israelischer Jet auf das Vorfeld rollte, auf dem die Maschine geparkt war. Er blieb dort 1 Stunde und 41 Minuten lang und flog anschließend nach Tel Aviv weiter.

Der libysche Jet, der nach dem Start des israelischen Jets abhob, stürzte 15 Minuten nach dem Start ab. Es gab keine Überlebenden. Ich frage die AKP: Ist es nicht ein Verstoß gegen internationale Flugregeln, Flugzeuge zweier verfeindeter Länder auf demselben Vorfeld parken zu lassen?

Was hatte der israelische Jet, dessen Besatzung und Fracht unbekannt sind, auf dem Vorfeld zu suchen, auf dem sich das Flugzeug des libyschen Generalstabschefs befand? Warum verheimlichen Sie diesen Umstand vor der Öffentlichkeit?“, fragte er.

Deniz Yavuzyılmaz äußerte sich in seinem Beitrag wie folgt:

„Wurde das abgestürzte libysche Flugzeug Opfer einer israelischen Sabotage? Wir haben äußerst kritische Informationen, Dokumente und Aufzeichnungen zu diesem Thema erhalten. Wir haben festgestellt, dass drei Stunden vor dem Start des Flugzeugs mit dem libyschen Generalstabschef an Bord, das am 23. Dezember 2025 in Ankara abstürzte, ein verdächtiger israelischer Jet auf das Vorfeld rollte, auf dem die Maschine geparkt war. Er blieb dort 1 Stunde und 41 Minuten lang und flog anschließend nach Tel Aviv weiter.

Der libysche Jet, der nach dem Start des israelischen Jets abhob, stürzte 15 Minuten nach dem Start ab. Es gab keine Überlebenden.

Ich frage die AKP! Ist es nicht ein Verstoß gegen internationale Flugregeln, Flugzeuge zweier verfeindeter Länder auf demselben Vorfeld parken zu lassen? Was hatte der israelische Jet, dessen Besatzung und Fracht unbekannt sind, auf dem Vorfeld zu suchen, auf dem sich das Flugzeug des libyschen Generalstabschefs befand? Warum verheimlichen Sie diesen Umstand vor der Öffentlichkeit? 

Appell von Yavuzyılmaz an den Präsidenten sowie die Innen- und Verkehrsminister: „Informieren Sie die Öffentlichkeit umgehend über diesen Skandal.“

Wir legen den Hergang des Vorfalls mit Beweisen dar:

1) 22. Dezember 2025 – 22:53 Uhr: Das Flugzeug mit der Kennung 9H-DFS unter maltesischer Flagge, das die Militärdelegation um den libyschen Generalstabschef Armeegeneral Muhammed Ali Haddad beförderte, landet in Esenboğa. Die hochrangigen (VIP-)Passagiere werden auf Vorfeld 1 abgesetzt. Bis hierhin scheint alles normal.

2) Danach ereignet sich eine merkwürdige Situation. Während Flugzeuge, die hochrangige ausländische Staatsgäste befördern, normalerweise auf Vorfeld 1, dem Hauptvorfeld in unmittelbarer Nähe zum VIP-Terminal, geparkt werden, wird die libysche Maschine in die entlegenste Ecke des Flughafens geleitet, auf das Vorfeld 5, das quasi ein toter Winkel ist. Das Flugzeug wird auf diesem Vorfeld 5 geparkt. Anschließend verlässt die Besatzung das Flugzeug.

3) 23. Dezember 2025 – 17:04 Uhr: Ein israelisches Flugzeug mit der Kennung 4X-CNA unter israelischer Flagge, das aus Italien gestartet war, landet unter dem Vorwand der „Betankung“ in Esenboğa. Und welch ein Zufall… Auch dieses wird auf dasselbe Vorfeld 5 geleitet. Wer sich an Bord befindet, welche Ausrüstung geladen ist, ist unbekannt.

4) Zwei Flugzeuge beieinander! Der Jet der libyschen Militärdelegation und der israelische Jet warten 1 Stunde und 41 Minuten lang gemeinsam auf demselben Vorfeld. Während dieser Zeit befindet sich die Besatzung des libyschen Flugzeugs im Hotel, während die Insassen des israelischen Jets auf Vorfeld 5 mit der libyschen Maschine allein sind.

5) Dass eines der Flugzeuge einen hochrangigen Staatsbeamten befördert und diese beiden Flugzeuge verfeindeter Länder auf demselben Vorfeld geparkt werden, ist ein riesiger Skandal. Denn Libyen und Israel unterhalten keine diplomatischen Beziehungen und Libyen erkennt Israel nicht als Staat an. Libyen und Israel sind technisch und rechtlich „verfeindete Länder“. Nach internationalen Flugregeln dürfen Flugzeuge verfeindeter Länder nicht auf diese Weise geparkt werden.

6) 18:45 Uhr: Das israelische Flugzeug verlässt Vorfeld 5 und hebt ab. Zielort ist Tel Aviv.

7) Gegen 19:30 Uhr begibt sich die Besatzung des libyschen Flugzeugs zur Maschine, um die Startvorbereitungen zu treffen. Als sie dort ankommen, sehen sie keine verdächtige Situation oder ein verdächtiges Flugzeug in der Umgebung. Denn die libysche Militärdelegation und die Besatzung sind dem israelischen Flugzeug nie begegnet.

8) 20:17 Uhr: Das libysche Flugzeug startet, ohne von den Vorgängen zu wissen.

9) 20:32 Uhr: 15 Minuten nach dem Start bricht die Funkverbindung zum Flugzeug ab.

10) Es gibt keine Überlebenden des Absturzes innerhalb der Grenzen der Provinz Ankara. Ich rufe Präsident Tayyip Erdoğan, den Innenminister und den Verkehrsminister auf! Informieren Sie die Öffentlichkeit umgehend über diesen Skandal. Sollten Sie versuchen, die Tatsachen zu verdrehen, werde ich die Beweise veröffentlichen, die ich bisher zurückgehalten habe. Ich warne Sie, damit Sie später nicht dumm dastehen! 

Hier sind die Aufzeichnungen, Dokumente und Videos:

1. Foto: Ankunft des libyschen Flugzeugs in Ankara am 22. Dezember 2025 (22:53 Uhr Ortszeit) 2. Foto: Start des libyschen Flugzeugs von Ankara am 23. Dezember 2025 (20:17 Uhr Ortszeit) Video: Ausrollen des libyschen Flugzeugs von Vorfeld 5, Start von Ankara (17:17 Uhr UTC - Coordinated Universal Time) Hinweis: Im Dezember beträgt der Zeitunterschied zwischen türkischer Ortszeit und UTC 3 Stunden.

1. Foto: Ankunft des israelischen Flugzeugs in Ankara am 23. Dezember 2025 (17:04 Uhr Ortszeit) 1. Video: Ankunft des israelischen Flugzeugs in Ankara (14:04 Uhr UTC), Einfahrt auf Vorfeld 5. 2. Foto: Start des israelischen Flugzeugs von Ankara am 23. Dezember 2025 (18:45 Uhr Ortszeit) 2. Video: Ausrollen des israelischen Flugzeugs von Vorfeld 5, Start von Ankara (15:45 Uhr UTC) Hinweis: Im Dezember beträgt der Zeitunterschied zwischen türkischer Ortszeit und UTC 3 Stunden.

Video: Ankunft des israelischen Flugzeugs in Tel Aviv am 23. Dezember 2025 (17:19 Uhr UTC - 20:19 Uhr Ortszeit) Hinweis: Im Dezember beträgt der Zeitunterschied zwischen türkischer Ortszeit und UTC 3 Stunden.

Funktionen der Vorfelder am Flughafen Esenboğa;

Vorfeld 1: Passagierterminal und VIP/Protokoll-Vorfeld (Parkpositionen mit Fluggastbrücken und offene Parkpositionen) Vorfeld 2: Technik-, DHMİ- und Gendarmerie-Luftfahrt-Vorfeld (offenes Parken) Vorfeld 3: Vorfeld für Großraum-Fracht- und Passagiermaschinen (offenes Parken) Vorfeld 4: Frachtvorfeld (offenes Parken) Vorfeld 5: Vorfeld für Allgemeine Luftfahrt (Business Jets) (offenes Parken) Vorfeld 6: Vorfeld für Allgemeine Luftfahrt und Sportfliegerei (offenes Parken) Vorfeld 7: Vorfeld des Präsidenten (offenes Parken)

DHMİ-Tagesablaufdiagramm


Nachrichtenquelle: 12punto

AKP Deniz Yavuzyılmaz DHMİ Flughafen Esenboğa Flughafen Israel Libyen