Widerstand gegen „Azmanbüs“ auf den Prinzeninseln hält an
Bewohner der Prinzeninseln haben in Saraçhane gegen die elektrischen Minibusse protestiert, die sie als „Azmanbüs“ (Monsterbusse) bezeichnen und die in der für Kraftfahrzeuge gesperrten Region eingesetzt werden. Die Gruppe kritisierte die Stadtverwaltung von Istanbul (İBB) und forderte eine Überprüfung der öffentlichen Verkehrspolitik.
Die von der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) auf der Insel Büyükada in Betrieb genommenen elektrischen Minibusse, die von den Inselbewohnern als „Azmanbüs“ bezeichnet werden, sorgen weiterhin für Diskussionen. Mitglieder des Solidaritätsnetzwerks der Prinzeninseln (Adalar Dayanışma Ağı) versammelten sich im Saraçhane-Park im Stadtteil Fatih, um gegen die Maßnahme zu protestieren und eine Kundgebung vor dem İBB-Gebäude abzuhalten.
Bei der Aktion trug die Gruppe Transparente mit der Aufschrift „Wir wollen keine Azmanbüs auf den Inseln, wir wollen fußgängerfreundliche Inseln“ und skandierte Parolen gegen die İBB. Ayda Karasulu, die im Namen der Gruppe sprach, äußerte sich wie folgt:
„Wir sind gekommen, um die Inseln nicht nur für uns selbst, sondern für alle Istanbuler zu verteidigen. Unsere Küsten werden an private Unternehmen übergeben, unsere Wälder werden eingezäunt und privatisiert. Auf unseren Straßen, deren natürliche Struktur bereits zerstört wurde, stehen wir vor einer neuen Gefahr: den Azmanbüs. Diese riesigen Minibusse bedrohen nicht nur unsere Sicherheit und die der Straßentiere, sondern bereiten auch den Boden für die Bebauung der Inseln.“

'DER STATUS DER PRINZENINSELN ALS SCHUTZGEBIET MUSS GEWAHRT BLEIBEN'
Karasulu erinnerte daran, dass die Inseln für Kraftfahrzeuge gesperrt seien, und fügte hinzu:
„Die Denkmalschutzbehörden haben die gesamten Inseln zum Schutzgebiet erklärt und festgelegt, dass alle Straßen den Status von Fußgängerwegen haben. Die Stadtverwaltung Istanbul ist verpflichtet, sich an diese Entscheidung zu halten. Herr İmamoğlu führt die Öffentlichkeit in die Irre, indem er behauptet, es gäbe ein Problem mit dem öffentlichen Nahverkehr auf den Inseln. In Wirklichkeit gibt es auf den Inseln kein solches Problem.“

WORAUF BASIERT DIE BEDARFSANALYSE?
Karasulu wies auf die Mängel im öffentlichen Nahverkehr in der gesamten Stadt hin und sagte:
„In jedem Stadtviertel Istanbuls sind die Busfrequenzen unzureichend. Dennoch werden die Azmanbüs, von denen jeder 8 Millionen Lira kostet, hierher gebracht, während die Bedürfnisse in anderen Bezirken ignoriert werden. Wir möchten die Begründung für diese Entscheidung verstehen. Dienen die Azmanbüs wirklich dazu, das Problem des öffentlichen Nahverkehrs zu lösen, oder verfolgen sie ein anderes Ziel? Wir haben 178 Tage lang gegen diese Praxis Widerstand geleistet und werden unseren Widerstand fortsetzen.“
Am Ende des Protests übergaben die Gruppenmitglieder die von den Inselbewohnern unterzeichneten Petitionen an die Direktion für Schriftgutverwaltung der İBB.
Nachrichtenquelle: 12punto
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