Protest in Kadıköy für die Bahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci

Hazal Güven - 12punto.com.tr

In Kadıköy fand eine Protestaktion für die historischen Bahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci statt, die im vergangenen August vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur an das Ministerium für Kultur und Tourismus übertragen wurden. Die Menschenmenge, die sich auf Aufruf der Solidaritätsinitiative für Haydarpaşa versammelt hatte, führte einen Protestmarsch vom İskele-Platz in Kadıköy zum Bahnhof Haydarpaşa durch.

An dem Marsch nahmen der Bürgermeister von Kadıköy, Mesut Kösedağı, Vertreter der CHP, TKP, SOL Parti, DEM Parti und EMEP sowie Mücella Yapıcı, die nach ihrer Inhaftierung im Rahmen des Gezi-Prozesses freigelassen wurde, und zahlreiche NGOs teil.

In der von Tonguç Özkan, dem Vorsitzenden der Gewerkschaft der Transportbeschäftigten (BTS), verlesenen Presseerklärung hieß es:

“Während erwartet wurde, dass die Restaurierung und die archäologischen Arbeiten am Bahnhof Haydarpaşa, die unter hohen Kosten durchgeführt wurden, abgeschlossen werden und der Bahnhof wieder mit seinen Zügen und der Öffentlichkeit zusammengeführt wird, präsentierte uns die Regierung diesmal ein Projekt, das im Namen des Kapitals der Kulturindustrie als 'Kultur-Tal' bezeichnet wird. Obwohl selbst die zuständigen Direktionen der TCDD beharrlich auf die Notwendigkeit der zentralen Istanbuler Bahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci hinwiesen, wurden die Bahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci durch ein im August 2024 von der TCDD-Führung unterzeichnetes Protokoll für 29 Jahre an das Ministerium für Kultur und Tourismus übertragen. Gegen dieses Protokoll, das als rechtswidrig und dem öffentlichen Interesse widersprechend angesehen wird, wurde von der Istanbuler Großstadt-Niederlassung der Architektenkammer (TMMOB) und der Gewerkschaft der Transportbeschäftigten (BTS) Klage vor dem Verwaltungsgericht auf Aussetzung und Aufhebung des Protokolls eingereicht.

"WIR RUFEN ALLE, DIE DAS LEBEN GEGEN DIE ZERSTÖRUNG VERTEIDIGEN, ZUM KAMPF AUF"

Sowohl die Unzulänglichkeit der den Eisenbahnen im Anhang des Protokolls überlassenen Flächen als auch dieser neue Entwurf für ein Transformationsprojekt, der im Geheimen vorbereitet und in den letzten Tagen vom Minister für Kultur und Tourismus der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, sind nichts anderes als der Versuch, die Bahnhöfe Sirkeci und Haydarpaşa – wie bei anderen Projekten auch – in einen Bereich der Kulturindustrie zu verwandeln, der einer privilegierten Gruppe dient, ohne Rücksicht auf das öffentliche Interesse und das Recht der Gesellschaft auf Mobilität. Bei der Untersuchung dieser Projekte, die mit allen Mitteln in der Gesellschaft legitimiert werden sollen, wird deutlich, dass die Nutzung des Bahnhofs als zentraler Verkehrsknotenpunkt durch Funktionen wie Archäopark, Museum, Biennale, Volkspark und Zentrum für darstellende Künste in den Hintergrund gedrängt werden soll.

Wir rufen alle, die das Leben gegen die Zerstörung verteidigen, alle Verteidiger des Rechts auf die Stadt, Eisenbahner, Architekten, Frauen, Arbeiter, Studenten, Akademiker, Künstler und Aktivisten dazu auf, die Eisenbahnfunktion der Bahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci zu schützen."

BÜRGERMEISTER VON KADIKÖY: ICH WEISS NICHT, WELCHE VERHANDLUNGEN HIERZU LAUFEN

Unter den Teilnehmern der Aktion war auch der Bürgermeister von Kadıköy, Mesut Kösedağı. In seiner Rede betonte Kösedağı, dass er über keine der Entwicklungen bezüglich des Bahnhofs Haydarpaşa informiert worden sei. Kösedağı sagte: "Der Bahnhof Haydarpaşa soll ein Bahnhof bleiben, das ist unser Anliegen. Ich appelliere an den Minister: Ich bin der Bürgermeister dieses Ortes, aber ich weiß derzeit nicht, welche Verhandlungen hierzu laufen. So kann man einen Bezirk nicht verwalten. Hier liegt das Gedächtnis einer Nation. Rufen Sie die betroffenen Akteure zusammen, rufen Sie uns, lassen Sie uns zusammensetzen und reden. Sagen Sie uns, was Sie hier machen wollen, damit wir es wissen. Lassen Sie uns die Zukunft von Haydarpaşa gemeinsam mit allen betroffenen Akteuren in Kadıköy gestalten. Haydarpaşa ist kein Ort, der hinter verschlossenen Türen geplant und mit Funktionen belegt werden kann. Haydarpaşa ist ein Bahnhof und wird ein Bahnhof bleiben."

12PUNTO HATTE DEN BESUCH VON GÜLER SABANCI AM BAHNHOF HAYDARPAŞA AUFGEDECKT

Die historischen Bahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci wurden im vergangenen August mit einem zwischen dem Verkehrsministerium unterzeichneten Vorprotokoll für 80,5 Milliarden Lira an das Ministerium für Kultur und Tourismus übertragen. Es wurde bekannt, dass das Protokoll nicht nur die historischen Bahnhofsgebäude, sondern auch die damit verbundenen Becken umfasst.

Die Übertragung des Bahnhofs Haydarpaşa an das Ministerium für Kultur und Tourismus bedeutet auch die Übertragung des Gebäudes und des Fußballplatzes des Demirspor-Clubs, verschiedener Restaurants und Kioske in der Umgebung sowie der Wohnungen, in denen Eisenbahner untergebracht sind.

Die neuen Entwicklungen rund um den Bahnhof Haydarpaşa gewannen eine andere Dimension, als 12Punto im vergangenen Juli aufdeckte, dass die Vorstandsvorsitzende der Sabancı Holding, Güler Sabancı, zusammen mit britischen Investoren den Bahnhof besucht hatte. Das Foto warf die Frage auf: 'Wird am Bahnhof Haydarpaşa, der vom Verkehrsministerium an das Ministerium für Kultur und Tourismus übertragen wurde, durch die Sabancıs ein neues Galataport-Projekt realisiert?'

ANTWORT VON GÜLER SABANCI AN 12PUNTO

Nach unserem Bericht kam eine Erklärung der Vorstandsvorsitzenden der Sabancı Holding, Güler Sabancı, zu diesem Foto. In der schriftlichen Stellungnahme wurde erklärt, dass es "keinerlei Projektpläne" gebe.

WARUM SIE DORT WAR, WURDE NICHT ERKLÄRT

In der Erklärung von Güler Sabancı wurde zwar angegeben, dass sie kein Projekt durchführen würden, es wurde jedoch keinerlei Erklärung dazu abgegeben, warum sie zusammen mit den begleitenden britischen Investoren am Bahnhof Haydarpaşa war oder was sie mit den Investoren anhand der Unterlagen, die sie auf dem fraglichen Foto in der Hand hielt, besprochen hat.