Der deutsche Riese Porsche stellt sein neues Elektromodell vor

Mit seiner vom 911 inspirierten charakteristischen Dachlinie bietet das neue Cayenne Coupé Electric drei verschiedene Modelloptionen mit einer Leistung von bis zu 850 kW (1.156 PS). Das Cayenne Coupé, das mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 cd für optimierte Effizienz und erhöhte Reichweite sorgt, wird für eine sportlichere Haltung und Fahrdynamik mit einem optionalen Leichtbau-Sportpaket angeboten.

Die neuen Cayenne Coupé-Modelle interpretieren die 911-Dachlinie, die in der Porsche-Welt als „Flyline“ bezeichnet wird und die DNA der Marke bildet, in einer SUV-Form neu. Das Coupé, das ab der A-Säule eine ganz eigene Designidentität annimmt, zeigt mit seiner aerodynamischen Struktur und den breiten Schulterlinien eine der sportlichsten Haltungen seines Segments. 

Effizienz und aerodynamische Exzellenz

Die sportliche Dachstruktur des neuen Modells bietet nicht nur ein beeindruckendes Erscheinungsbild, sondern verwandelt sich durch die Reduzierung des Luftwiderstands in einen technischen Vorteil. Das zu 100 % elektrische Cayenne Coupé, das einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 cd (SUV: 0,25) aufweist, erhöht dadurch die WLTP-kombinierte Reichweite im Vergleich zur SUV-Version weiter auf durchschnittlich 670 km und bis zu 809 km im Stadtverkehr. Die beweglichen Kühlluftklappen und der adaptive Heckspoiler, die im Rahmen des Porsche Active Aerodynamics (PAA)-Systems angeboten werden, maximieren die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Ein Sportwagen mit Alltagstauglichkeit

Das Modell hat eine Länge von 4.985 mm und eine Breite von 1.980 mm. Während es ähnliche Abmessungen wie sein SUV-Bruder teilt, weist es mit einer Höhe von 1.650 mm ein um 24 mm flacheres Profil auf. Trotz dieser sportlichen Proportionen beweisen das von 534 auf 1.347 Liter erweiterbare Kofferraumvolumen und der 90-Liter-Frontkofferraum, dass das Modell keine Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit eingeht. Zudem unterstützt die mit dem optionalen Offroad-Paket angebotene Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen den vielseitigen Charakter des Cayenne Coupé.

Drei verschiedene Leistungsoptionen und 800-Volt-Technologie

Drei verschiedene Versionen verschieben die Grenzen der elektrischen Leistung:

Cayenne Coupé Electric: 300 kW (408 PS) Leistung, 325 kW (442 PS) Overboost-Leistung mit Launch Control. Beschleunigung 0-100 km/h: 4,8 Sekunden.

Cayenne S Coupé Electric: 400 kW (544 PS) Leistung, 490 kW (666 PS) mit Launch Control. Beschleunigung 0-100 km/h: 3,8 Sekunden.

Cayenne Turbo Coupé Electric: 630 kW (857 PS) Leistung, 850 kW (1.156 PS) Leistungsabgabe mit Launch Control. Beschleunigung 0-100 km/h: Nur 2,5 Sekunden.

Das 1.156 PS starke Cayenne Turbo Coupé Electric trägt, genau wie die SUV-Form, den Titel des leistungsstärksten Serienautomobils, das Porsche bisher produziert hat. Dank der 800-Volt-Technologie kann das Cayenne Coupé Electric an geeigneten DC-Schnellladestationen eine Ladeleistung von bis zu 390 kW erreichen. Das Modell, das standardmäßig über eine 11-kW-AC-Ladeinfrastruktur verfügt, kann optional mit einer 22-kW-AC-Ladeleistung ausgestattet werden.

Fahrerlebnisorientiertes Leichtbau-Sportpaket

Das Modell, das im Innenraum das fahrerorientierte „Porsche Driver Experience“-Konzept verfolgt, bietet mit einem digitalen Kombiinstrument, einem zentralen Flow Display und einem optionalen Beifahrerdisplay ein modernes digitales Ökosystem. Das serienmäßige feste Panoramaglasdach und das Sport Chrono-Paket runden die prestigeträchtige Identität des Coupés ab.

Das für diejenigen, die einen aggressiveren Fahrcharakter suchen, angebotene Leichtbau-Sportpaket reduziert das Gewicht des Fahrzeugs um bis zu 17,6 kg. Ein Carbondach, spezielle 22-Zoll-Felgen und die ikonischen Sitze mit Pepita-Muster im Innenraum verbinden das Rennerbe von Porsche mit dem modernen Elektrozeitalter.

Nachrichtenquelle: 12punto