Vom Ankapark-Wrack sind nur noch Masten übrig: 2 Milliarden Verschwendung

Das Ankapark-Projekt, dessen Bau während der Amtszeit des ehemaligen Bürgermeisters der Stadtverwaltung Ankara, Melih Gökçek, begann, steht erneut wegen eines weiteren Punktes der Verschwendung in der Kritik. Von dem Seilbahnsystem, das auf dem 1,3 Millionen Quadratmeter großen Gelände der Atatürk-Wald-Farm (AOÇ) errichtet wurde und nie in Betrieb genommen werden konnte, sind nur noch die Masten übrig.

Im Rahmen des besagten Projekts war eine Seilbahnlinie geplant, die von Yenimahalle aus über den Zoo und ein geplantes Hotel zum Ankapark führen sollte.

Da der Zoo jedoch 2013 geschlossen wurde und das Hotel nie gebaut wurde, verlor das gesamte Projekt seine Funktion, nachdem zwei wichtige Pfeiler der Route nicht realisiert werden konnten.

50 MILLIONEN DOLLAR INVESTITION

Die Seilbahnlinie, die etwa 50,4 Millionen Dollar kostete, wurde zwar fertiggestellt, aber nie einen einzigen Tag in Betrieb genommen. Während die ungenutzte Linie mit der Zeit verfiel, blieb nur das verrostete Wrack der 30 Meter hohen Masten zurück.

Der heutige Gegenwert des Projekts entspricht etwa 2 Milliarden Lira. Das bedeutet, dass dieses System, das keinen einzigen Passagier befördert hat, zu einer Verschwendung von Milliarden Lira aus dem öffentlichen Haushalt geführt hat.

Die Ausschreibung für das Projekt wurde an das Unternehmen vergeben, das Murat Ağcabağ gehörte, dem damaligen stellvertretenden Vorsitzenden der AKP in Ankara.

Aufgrund vieler solcher funktionslosen Posten wie dem Seilbahnsystem wird der Ankapark in der Öffentlichkeit als „einer der größten öffentlichen Schäden in der Geschichte der Republik“ bezeichnet.