Panel „Helden eines großen Seesieges“ im Rahmi M. Koç Museum: Das Schiff Gonca ist jetzt im Museum!

12punto.com.tr - Samet SAĞLAM

Das Programm im Rahmi M. Koç Museum in Hasköy, Istanbul, begann um 14.00 Uhr mit einer Schweigeminute und dem Abspielen der Nationalhymne. Nach der Eröffnungsrede der Generaldirektorin des RMK-Museums, Mine Sofoğlu, hielt Admiral Cem Gürdeniz einen Vortrag über den „Çanakkale-Seesieg“. Oberst Bora Serdar erzählte die „Lebensgeschichte des Minenlegers Selanik (Gonca)“ und Prof. Dr. Murat Karataş hielt einen Vortrag mit dem Titel „Die Ereignisse vom 18. März 1915 und der Kommandeur der 19. Division, Oberstleutnant Mustafa Kemal“. Wiss. Mitarbeiter Buğra Terzi berichtete über die Geschehnisse an der Anafartalar-Front in der Zeit, als das Fahrzeug „Fiat Zero“ Oberst Mustafa Kemal zugewiesen war.

Die Höhepunkte aus Sofuoğlus Rede lauten wie folgt:

FÜR PREIS NOMINIERT

„Ich bin sehr stolz, heute hier bei Ihnen zu sein. Wir sind hier, um die Bedeutung und den Stellenwert des 18. März, des Tages des Gedenkens an die Märtyrer und des Seesieges, noch einmal in Erinnerung zu rufen, unserer Vergangenheit zu gedenken und sie an zukünftige Generationen weiterzugeben.“

Sofuoğlu, die eine Reise in die Vergangenheit anhand der wertvollen Museumsstücke Gonca und Fiat Zero versprach, betonte, dass die Gonca eine entscheidende Rolle als Minenleger in den Çanakkale-Kriegen spielte. Sie verkündete zudem die erfreuliche Nachricht, dass das Schiff, das 1992 außer Dienst gestellt und durch die Restaurierung des Museums wieder zum Leben erweckt wurde, vom Classic Boat Magazine für einen Preis nominiert wurde.

Sofuoğlu beendete ihre Rede mit den Worten: „Ich danke allen, die zu diesem Erfolg beigetragen haben, insbesondere dem verstorbenen Erol Ersan, dem Restaurierungsteam und dem ehemaligen Kapitän des Schiffes, Herrn Atagül. Wir sind auch Kamil Yüksel und seinem Team für ihren Einsatz dankbar, die das Schiff heute in hoher Qualität erhalten.“

Cem Gürdeniz, der seine Rede mit den Worten „Herzlich willkommen, ich danke Ihnen, dass Sie heute hier sind und Teil eines sehr wertvollen und wichtigen Tages sind“ begann, ging auf die Bedeutung des Çanakkale-Seesieges vom 18. März ein und erwähnte die Vorteile, die Veranstaltung an einem Sonntag statt am Montag, dem Ruhetag des Museums, abzuhalten.

Gürdeniz wies auf zwei wertvolle Erinnerungsstücke im Museum hin, die 109 Jahre alt sind: den Minenleger Selanik und das Automobil Fiat Zero. Er erklärte, dass diese historischen Artefakte damals aktiv genutzt wurden und dass Atatürk, oder besser gesagt Oberst Mustafa Kemal, den Fiat Zero als Kommandeur der Anafartalar-Gruppe verwendete. Zudem kündigte er an, dass die detaillierte Geschichte des Minenlegers Selanik vom Forscher Bora Serdar präsentiert werde.

„WIR WERDEN UNS JEDEN 18. MÄRZ HIER TREFFEN“

Admiral Gürdeniz kündigte den Beginn einer neuen Tradition an: „Da sich diese beiden sehr wertvollen Erinnerungsstücke in unserem Museum befinden, werden wir dies von nun an zur Tradition machen und uns jeden 18. März hier treffen.“ Er sprach Mine Sofoğlu, dem Institut für Çanakkale-Kriege und Prof. Dr. Murat Karataş seinen Dank für die Bereitstellung der Museumsmöglichkeiten und den Schutz der historischen Erinnerungsstücke aus. Gürdeniz betonte die Bedeutung des Denkmalschutzes in der Türkei und sagte: „Geschichte kann durch Zufälle bewahrt werden, das sagen wir immer wieder. Zufälle führen zu Ergebnissen.“ Er drückte allen seine Dankbarkeit aus, die durch diese Zufälle zum Erhalt historischer Artefakte beigetragen haben.

Oberst Bora Serdar gab zu Beginn seiner Rede Informationen darüber, dass das Schiff Selanik eines der Schiffe war, die während des Ersten Weltkriegs an der Minenoperation an der Çanakkale-Front beteiligt waren.

Er ging darauf ein, dass die Schiffe Selanik und Gonca verwechselt werden und einige Leute glauben, es handele sich um dasselbe Schiff.

„Deshalb hat die Marine die notwendigen Untersuchungen zu diesem Thema durchgeführt“, sagte er.

Prof. Dr. Murat Karataş wies in seiner Rede um 15.50 Uhr auf die Bedeutung der Çanakkale-Kriege hin. Karataş sagte: „Zunächst danke ich Frau Mine und Herrn Cem für diese bedeutungsvolle Veranstaltung. Çanakkale erscheint uns als eine der gewonnenen Fronten des Ersten Weltkriegs, und wir betrachten diesen Sieg als einen gemeinsamen Erfolg, der aus der Luft, zu Lande und zur See errungen wurde.“

Karataş betonte die Rolle von Mustafa Kemal Atatürk in den Çanakkale-Kriegen und sagte: „Atatürk wurde, als er noch Oberstleutnant war, am 25. Februar 1915 zum Kommandeur der Region Maydos ernannt und übernahm als einziger verantwortlicher Kommandeur in dem Gebiet bis Seddülbahr eine wichtige Aufgabe.“

Darüber hinaus erwähnte er, dass das in der Zeitung Tasviri Efkar veröffentlichte Foto, auf dem Mustafa Kemal und Cevat Pascha gemeinsam zu sehen sind, dazu beigetragen habe, Mustafa Kemal als Helden wahrzunehmen.

Die Analyse von Karataş rückte die historische Bedeutung der Çanakkale-Kriege und die Führungsqualitäten von Mustafa Kemal Atatürk erneut in den Vordergrund.

Wiss. Mitarbeiter Buğra Terzi hielt einen Vortrag über die Geschichte des Minenlegers Selanik. Terzi sagte: „Das Schiff Selanik übernahm nach Beginn seines Dienstes wichtige Aufgaben und wurde von der osmanischen Verwaltung zurückgekauft, um weiterhin zu dienen“, und ging auf die Ansichten ein, dass die derzeit im Museum ausgestellte Gonca eigentlich auf dem Schiff Selanik 2 basiert.

Terzi erläuterte den Prozess der Recherche in ausländischen Quellen, um die Geschichte und das Modell des Fiat Zero-Automobils zu finden, und bereicherte seinen Vortrag mit Bildern aus dem Handbuch. Diese Recherche enthielt Informationen, die das Modell des Fiat Zero bestätigten, und diese Informationen machten die historische Bedeutung des Automobils noch deutlicher.

Aufgrund von Zeitmangel wurde die Fragerunde gestrichen, während den Enkeln der Kapitäne des Schiffes Nusret Plaketten überreicht wurden. Auch der Botschafter wurde auf die Bühne gebeten, um Fotos zu machen. Die Panel-Redner wurden auf die Bühne gebeten. Geschenke wurden überreicht.

Das Panel endete mit einem Gruppenfoto vor dem Fiat und der Gonca.

DIE GESCHICHTE DES SCHIFFES SELANİK (GONCA)

Das Schiff wurde während des Ersten Weltkriegs von der osmanischen Marine in einen Minenleger umgewandelt und für diesen Zweck eingesetzt. Es nahm während des Çanakkale-Krieges aktiv teil und blieb intakt.

Nach dem Krieg wurde es zum Militärstützpunkt in der Nähe von Gölcük in die Gonca-Bucht geschleppt, erhielt seinen heutigen Namen und wurde von der türkischen Marine als Transportschiff eingesetzt. Das Schiff, dessen Betrieb 1989 eingestellt wurde, wurde von der Rahmi M. Koç Stiftung für Museologie und Kultur vor der Verschrottung gerettet. Die Renovierung der Gonca erfolgte 1993 in Tuzla, Istanbul, und das Schiff lief 1997 als Luxusyacht vom Stapel. Derzeit ist das Schiff im Rahmi M. Koç Museum ausgestellt.

Nachrichtenquelle: Samet Sağlam