Dringende Überprüfung für Airbus A380: EASA erlässt Anweisung nach Rissen in der Flügelstruktur

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat eine dringende Inspektionsanweisung für bestimmte Flugzeuge des Typs Airbus A380 herausgegeben. Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem in der Flügelstruktur eines A380 Risse festgestellt wurden.

Im Rahmen der Anweisung müssen insgesamt 16 A380 überprüft werden. Airbus bestätigte, dass 15 der auf der Inspektionsliste stehenden Flugzeuge zu Emirates und eines zu Qantas gehören. Für fünf A380 in der Emirates-Flotte wurde festgelegt, dass die Inspektion vor dem nächsten Flug durchgeführt werden muss.

ÜBERPRÜFUNG KONZENTRIERT SICH AUF DEN FLÜGELHOLM

Die EASA-Richtlinie konzentriert sich auf das Bauteil des mittleren Hauptflügelholms, den sogenannten „Wing Mid-Spar“, der sich im Inneren der Tragflächen befindet und eine entscheidende Rolle bei der Lastverteilung während des Fluges spielt. Die Behörde hielt aufgrund der in diesem Strukturbauteil festgestellten Risse eine detaillierte Kontrolle bei bestimmten Flugzeugen für erforderlich.

Die Entscheidung bedeutet jedoch nicht, dass die gesamte A380-Flotte am Boden bleiben muss. Es wurde keine Einschätzung geteilt, dass die aktuellen Befunde ein unmittelbares und allgemeines Sicherheitsrisiko für alle A380 darstellen.

Lufttüchtigkeitsanweisungen werden in der Luftfahrt in der Regel für Risiken eingeführt, die bei Vernachlässigung die Flugtauglichkeit des Flugzeugs beeinträchtigen könnten. Daher wird die Entscheidung der EASA, auch wenn ihr Umfang begrenzt ist, im Hinblick auf die strukturellen Kontrollen der A380 genau beobachtet werden.

Der Airbus A380, der 2007 seine ersten kommerziellen Flüge absolvierte, wurde als weltweit größtes Passagierflugzeug insbesondere auf stark frequentierten Langstrecken eingesetzt. Airbus hatte die Produktion des A380 im Jahr 2021 aufgrund veränderter Marktbedingungen und geringer Nachfrage eingestellt.

Nachrichtenquelle: 12punto