Ford Otosan startet Serienproduktion des neuen Ford Courier

Ford Otosan hat die neue Generation des Ford Transit Courier und Tourneo Courier, für die das Unternehmen die Engineering- und Produktionsverantwortung trägt, im Rahmen einer Zeremonie im Werk Craiova in Rumänien vom Band laufen lassen.

Nach Angaben des Unternehmens nahmen an der Zeremonie, die unter der Gastgeberrolle von Ford Otosan-Chef Güven Özyurt, Ford Otosan-Chefin Josephine Payne und dem Präsidenten von Ford Otosan Craiova, Müjdat Tiryaki, stattfand, der rumänische Premierminister Marcel Ciolacu, der CEO der Koç Holding, Levent Çakıroğlu, der Präsident der Automobilgruppe der Koç Holding, Haydar Yenigün, sowie zahlreiche Regierungsvertreter, Branchenvertreter und führende Persönlichkeiten der Geschäftswelt teil.

In der Erklärung wurde auf die Rede von Ford Otosan-Chef Güven Özyurt während der Zeremonie verwiesen, in der er betonte, dass die globale Produktionsverantwortung für den Courier, der von der Entwicklung bis zur Produktion die Handschrift von Ford Otosan trägt, seit fast zehn Jahren in den Händen von Ford Otosan liegt.

Özyurt äußerte sich wie folgt:

„Der Courier hat als ideale Kombination aus überragender Leistung und funktionalem Design maßgeblich dazu beigetragen, unsere Position als Marktführer bei Nutzfahrzeugen zu erreichen. Ich bin sehr stolz und erfreut, dass dies das erste Fahrzeug ist, das wir in unserem Werk in Craiova vom Band laufen lassen. Die hochmodernen Produktionskapazitäten von Craiova werden durch die umfassende Erfahrung von Ford Otosan in Design, Engineering und Produktion von Nutzfahrzeugen ergänzt. Unsere Investitionen in die neue Courier-Produktfamilie sind ein Beweis für unser Vertrauen in Craiova und das Land. Ich wünsche dem Transit Courier und dem Tourneo Courier weiterhin viel Erfolg und bin fest davon überzeugt, dass sie neue Meilensteine erreichen und neue Rekorde aufstellen werden.“

Der CEO der Koç Holding, Levent Çakıroğlu, betonte ebenfalls, dass sie ihre Position auf den internationalen Märkten mit den Unternehmen der Gruppe stärken und dass sie über 90 Produktions- und Vertriebsgesellschaften in verschiedenen Ländern der Welt haben.

Çakıroğlu wies auf die Bedeutung Rumäniens für die globale Wachstumsstrategie der Koç-Gruppe hin und teilte mit, dass sie in den letzten 5 Jahren 175 Millionen Dollar in dieses Land investiert haben.

Bezüglich der Rolle des Werks Craiova innerhalb der Investitionen sagte Çakıroğlu: „Der Courier, ein wichtiger Meilenstein für den Erfolg von Ford Otosan, hat auch die Fähigkeit beschleunigt, innerhalb der Ford-Welt größere Verantwortung in Bezug auf Produktentwicklung und Design zu übernehmen. Ich glaube, dass der neue Courier im Werk Craiova, das sich zu einem Standort entwickelt hat, der den Geist von Ford Otosan wirklich widerspiegelt, sehr erfolgreich sein wird und in naher Zukunft zum Marktführer in seinem Segment aufsteigen wird.“

FORD OTOSAN IST DIE WELTWEIT EINZIGE PRODUKTIONSSTÄTTE DER COURIER-SERIE

Ford Otosan ist nach wie vor das weltweit einzige Produktionszentrum für die Ford Courier-Serie, die erstmals 2014 im Werk Yeniköy vom Band lief. Als Teil der Investitionsstrategie des Unternehmens wurde die Produktion des Courier von Yeniköy in das Werk Craiova in Rumänien verlagert.

Im Juli letzten Jahres kündigte Ford Otosan an, 490 Millionen Euro zu investieren, um die Produktion der neuen Courier-Generation, deren vollelektrische Versionen zusammen mit dem Puma produziert werden sollen, im Werk Craiova zu unterstützen. Mit der Investition wird die Kapazität des Werks von 250.000 auf 272.000 Fahrzeuge pro Jahr steigen. Ford Otosan führte zudem eine große Einstellungsoffensive durch, bei der 1.300 neue Arbeitsplätze geschaffen wurden, um den Produktionsbedarf im Werk Craiova zu decken.

Die vollelektrische und vernetzte Version der Courier-Serie, die Ford Otosan gemeinsam mit den Ford-Teams in Dunton und Köln entworfen hat und für die das Unternehmen die gesamte Engineering- und Produktionsverantwortung trägt, wird ebenfalls im Werk Craiova produziert und 2024 auf den Markt kommen. Der E-Transit Courier wird ein wichtiger Meilenstein für Ford Otosan auf dem Weg zum Ziel sein, bis 2035 über ein Portfolio an vollelektrischen leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen zu verfügen.