Einige waren bereits Schrott! Wohin die Türkei die S-400 schicken wird, steht fest: Werden die Sanktionen aufgehoben?

Die Türkei hatte das S-400-Luftabwehrsystem, das sie 2019 für 2,5 Milliarden Dollar von Russland erwarb, inmitten einer diplomatischen Krise mit westlichen Ländern, allen voran den USA, gekauft. Nach dem Tod von 34 Soldaten in Idlib wandte sich Ankara an Putin und wurde durch den Kauf dieses Raketenabwehrsystems aus dem F-35-Programm der USA ausgeschlossen.

Da die Türkei jedoch mit der Drohung von US-Sanktionen konfrontiert war, hat sie die S-400-Systeme bisher nicht eingesetzt. Nun steht die Verlegung dieser eingelagerten Systeme nach Syrien zur Debatte.

WERDEN DIE SANKTIONEN AUFGEHOBEN?

Wie Sözcü berichtet, zielt der Plan der Türkei, die S-400-Systeme nach Syrien zu transferieren, darauf ab, den CAATSA-Sanktionen der USA zu entgehen. Washington gibt jedoch an, dass ein solcher Schritt nicht ausreichen würde, um die Sanktionen aufzuheben. Die US-Kongressabgeordneten Brad Schneider (Demokraten) und Gus Bilirakis (Republikaner) erklärten, dass eine Verlegung der S-400-Systeme nach Syrien nicht nur die Beziehungen zwischen der Türkei und den USA, sondern auch das regionale Gleichgewicht gefährden würde.

BEDROHUNG FÜR ISRAELS ÜBERLEGENHEIT IN DER REGION

US-Abgeordnete weisen darauf hin, dass die militärische Überlegenheit Israels im Falle einer Verlegung der S-400-Systeme nach Syrien ernsthaft beeinträchtigt würde. Da diese Systeme, die im Westen Syriens stationiert werden sollen, das Potenzial haben, israelische Luftangriffe gegen vom Iran unterstützte Milizen und die Hisbollah zu verhindern, könnte dies bedeuten, dass Israel von seiner Sicherheitspolitik in der Region ablassen müsste. Diese Situation könnte das sensible Gleichgewicht zwischen Israel und der Türkei gefährden.

WER WIRD DIE KONTROLLE HABEN?

Eine weitere große Sorge ist, wer die Kontrolle über die S-400-Systeme ausüben wird. Sollte das System unter der Kontrolle türkischen Personals bleiben, könnte dies das Risiko eines direkten Konflikts mit Israel erhöhen. Die Übergabe der Kontrolle an das fundamentalistische Regime von Ahmed Schara in Syrien könnte jedoch andere strategische und militärische Risiken bergen. US-Beamte weisen darauf hin, dass in beiden Fällen mit „chaotischen Ergebnissen“ zu rechnen sei.

WARNUNG AUS RUSSLAND: ENDNUTZERZERTIFIKAT

Der russische Außenminister Sergei Lawrow wies in einer Erklärung zur geplanten Verlegung der S-400-Systeme durch die Türkei nach Syrien auf das im Vertrag enthaltene „Endnutzerzertifikat“ hin. Lawrow betonte, dass das System gemäß diesem Zertifikat ausschließlich von der Türkei genutzt werden dürfe und auch bei einer Übertragung an ein Drittland nicht zum Einsatz kommen dürfe. Dies stellt rechtliche Hindernisse für eine Aktivierung der S-400-Systeme in einem anderen Land dar.

Die Reichweite der S-400-Systeme, die die Türkei 2019 erhielt, beträgt bis zu 400 km. Zudem ist das System in der Lage, sowohl bemannte als auch unbemannte Luftfahrzeuge sowie ballistische Raketen zu zerstören. Die maximale Einsatzhöhe liegt bei 30 km, und es kann gleichzeitig 80 Ziele bekämpfen. Diese fortschrittliche Technologie wurde jedoch bisher nicht eingesetzt, und die Türkei konnte sich in den diplomatischen Gesprächen mit Washington nicht von den S-400-Systemen lösen.

Nach dem Kauf der S-400-Systeme wurde die Türkei aus dem F-35-Kampfjetprogramm der USA ausgeschlossen und erlitt einen Investitionsverlust von 1 Milliarde Dollar. Zudem gelang es ihr aufgrund eines Waffenembargos nicht, neue F-16-Kampfjets zu erwerben. Dies verdeutlicht einmal mehr die schwerwiegenden Folgen des S-400-Abkommens, das die Türkei mit Russland geschlossen hat.

WAS PASSIERT, WENN DER STANDORT DER RAKETEN GEÄNDERT WIRD?

Die CAATSA-Sanktionen der USA basieren nicht nur auf dem Kauf, sondern auch auf der Nutzung des Systems. Mitglieder des US-Kongresses warnten, dass eine Änderung des Standorts des Systems die Sanktionspolitik der USA verwässern und weltweit ein schlechtes Beispiel setzen würde. Es wird betont, dass die Türkei selbst bei einer Änderung des Status der S-400-Systeme in der Türkei nicht von dem Verstoß entbunden wäre.