Minister Uraloğlu kündigt an: Wann wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir eröffnet?

Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu informierte sich bei seinem Besuch in Afyonkarahisar, wo er die Arbeiten am Projekt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir vor Ort begutachtete, über den Fortschritt am Bayat-1-Tunnel im Bezirk Bayat sowie am V01-Viadukt im Stadtzentrum.

Uraloğlu erklärte in seiner dortigen Ansprache, dass sie ein Vor-Ort-Programm organisiert hätten, um den aktuellen Stand des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Izmir persönlich in Augenschein zu nehmen.

Er merkte an, dass sie entlang der Strecke Untersuchungen durchgeführt und Informationen von seinen Kollegen zum Projekt erhalten hätten: "Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Polatlı und Afyonkarahisar laufen die Erdarbeiten sowie der Bau von Viadukten, Brücken und Tunneln auf Hochtouren. Zum jetzigen Zeitpunkt haben wir die Hälfte des 660 Meter langen Bayat-1-Tunnels fertiggestellt. So Gott will, werden wir die Ausgrabungsarbeiten noch im Mai abschließen", sagte er.

Uraloğlu wies darauf hin, dass die Arbeiten am 2.208 Meter langen V1-Viadukt, das nördlich von Afyonkarahisar verläuft, ebenfalls zügig voranschreiten, und äußerte sich wie folgt:

"Wir werden in Kürze auch mit den Oberbauarbeiten wie Elektrifizierung und Signalisierung auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir beginnen. Wir haben einen physischen Fortschritt von 63 Prozent bei den Infrastrukturarbeiten auf dem 180 Kilometer langen Abschnitt zwischen Banaz-Eşme, Eşme-Salihli und Salihli-Manisa erzielt, der von der Generaldirektion der TCDD gebaut wird. Wir streben an, einen Teil unseres Projekts im Jahr 2026 und das gesamte Projekt im Jahr 2027 fertigzustellen. Im Rahmen des 508 Kilometer langen Projekts haben wir 10 Bahnhöfe konzipiert: Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem und Menemen. Wir bauen 49 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 40,7 Kilometern, 67 Viadukte mit einer Länge von 25,5 Kilometern, 81 Brücken, 781 Durchlässe sowie 177 Überführungen und 244 Unterführungen. Mit der Fertigstellung des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Izmir wird sich die Entfernung von derzeit 824 Kilometern über die bestehende Eisenbahnverbindung auf 624 Kilometer verkürzen. Die Reisezeit zwischen Ankara und Izmir, die derzeit 14 Stunden beträgt, wird auf 3 Stunden und 30 Minuten sinken."

Nachrichtenquelle: 12punto