Minister Uraloğlu zur eingestürzten Gebäude in Gebze: „Um die gerichtlichen Ermittlungen nicht zu beeinflussen“

Uraloğlu erklärte, dass viele Abgeordnete Kritik an den öffentlich-privaten Partnerschaftsprojekten (ÖPP) geübt hätten, und sagte: „Wenn Sie eine Straße zwischen zwei Orten bauen wollen, führen Sie zuerst eine Machbarkeitsstudie durch. Dann prüfen Sie, ob in Ihrem Haushalt Mittel vorhanden sind. Wenn Sie keine Mittel haben, ist eine Alternative die Aufnahme eines Auslandskredits. Eine weitere Alternative ist die Umsetzung durch ein ÖPP-Projekt. Natürlich haben wir all diese Möglichkeiten genutzt. Wir haben 300 Milliarden Dollar in den Verkehrssektor investiert. Wir haben alle drei Methoden angewandt. ÖPP-Projekte sind gleichzeitig Bau- und Finanzierungsprojekte. Der Wert der ÖPP-Projekte zum Zeitpunkt ihrer Durchführung betrug 51 Milliarden Dollar, dies ist ein Projekt im Wert von 90 Milliarden Lira. Wir haben also etwa ein Drittel der 300 Milliarden Dollar durch diese Projekte realisiert. Hätten wir diese Möglichkeit nicht genutzt, hätten wir den Güzeldere-Tunnel und das Çamlık-Viadukt auf der Strecke Van-Hakkari nicht bauen können. Wir hätten den Honaz-Tunnel und das Eğiste-Hadimi-Viadukt nicht bauen können. Wir hätten die Ankara-Samsun-Straße, die Adana 15. Juli Märtyrer-Brücke, den Zigana-Tunnel, die Flughäfen Rize-Artvin und Ordu-Giresun, die Başkent Ray in Ankara, die Konak-Tunnel, die Sabuncubeli-Tunnel, den Marmaray und die Eurasien-Tunnel nicht bauen können.“

Uraloğlu erwähnte, dass der portugiesische Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau, Miguel Pinto Luz, ihn besucht habe und Luz den Wunsch geäußert habe, das türkische Modell bei ÖPP-Projekten als Vorbild zu nehmen.

„DER METROBAU HAT KEINEN EINFLUSS“

Bezüglich des Gebäudes in Gebze, das während des U-Bahn-Baus eingestürzt sein soll und bei dem eine vierköpfige Familie ums Leben kam, erklärte Uraloğlu, dass man sich bisher nicht zu dem Thema geäußert habe, um die laufenden gerichtlichen Ermittlungen nicht zu beeinflussen. Uraloğlu äußerte sich wie folgt:

„Zunächst einmal ist die Aushub- und Sicherungsphase des U-Bahn-Tunnels für uns eine Zeit des Risikos. Wenn es zu einer Verformung kommen sollte, erwarten wir dies in dieser Phase. Wir haben während dieses Bauprozesses 2.229 Gebäude kontrolliert. Und wir haben bei diesen Gebäuden keine Verformung festgestellt, die Maßnahmen unsererseits erfordert hätte. Es wird behauptet, dass ein Prozess zur Enteignung von 71 Gebäuden im Gange war und dies vernachlässigt wurde. Sehen Sie, bei diesem Projekt wurden sowohl in dem Bereich, in dem sich diese Gebäude befinden, als auch an der Station ernsthafte Änderungen vorgenommen, und das Projekt verläuft vollständig durch festes Gestein. Dort wurde mit Gesteinsbrechern gearbeitet. Es gibt dort keinen schlechten Untergrund. Daher ist alles abgeschlossen, und heute ist es leider zu diesem tragischen Vorfall gekommen, bei dem vier unserer Bürger ihr Leben verloren haben. Im Tunnel gibt es nicht die geringste Verformung. Ich unterstreiche das. Es gibt im Tunnel nicht den geringsten Riss und nicht das geringste Wasserleck. Das möchte ich besonders betonen.“

Uraloğlu erklärte, dass für die Autobahn Aydın-Denizli eine Ausschreibung durchgeführt wurde, die für den internationalen Wettbewerb offen war, und erinnerte daran, dass die besagte Straße in zweieinhalb Jahren fertiggestellt wurde. Zudem teilte Uraloğlu mit, dass die Arbeiten am Geminbeli-Tunnel andauern und der Tunnel in den ersten Monaten des nächsten Jahres fertiggestellt sein werde.

„4,7 MILLIONEN DATENSÄTZE VON ISTANBULERN WURDEN NACH GROSSBRITANNIEN ABGEZOGEN“

Auf die Behauptungen, dass E-Signatur-Passwörter aus dem Pool der BTK (Behörde für Informations- und Kommunikationstechnologien) entwendet wurden, antwortete Uraloğlu: „4,7 Millionen Datensätze von Istanbulern wurden nach Großbritannien abgezogen, und unser Nationales Zentrum für Cyber-Vorfälle (USOM) hat dies aufgedeckt. Wenn Sie nach Spionage suchen, schauen Sie hier. Wo wurde gegessen? Welche Informationen wurden wo geteilt? Ihre gesamten Lebensdaten wurden leider geteilt. Ich spreche mit Dokumenten, 4,7 Millionen Datensätze wurden verkauft“, sagte er.

Uraloğlu gab Informationen zum Bau der Umgehungsstraße von Van und sagte, dass in diesem Jahr 28 Kilometer der 41 Kilometer langen Umgehungsstraße fertiggestellt werden.

Uraloğlu ging auch auf die Kommunikationsprobleme während des Erdbebens ein und sagte: „Beim Erdbeben am 23. April, dessen Epizentrum im Istanbuler Bezirk Silivri lag, wurden 99,5 Prozent der in Istanbul eingehenden Anrufe entgegengenommen. Daher möchte ich besonders betonen, dass die von uns getroffenen Maßnahmen funktioniert haben.“

Uraloğlu merkte an, dass sie eine Preisobergrenze für Flugreisen eingeführt hätten, und teilte mit: „Die Flüge Çukurova-Ankara kosten im Durchschnitt dieses Jahres 1.500 Lira. Zum Beispiel kostet der Flug von Rize-Artvin nach Istanbul 2.500 Lira, nach Ankara hingegen 2.000 Lira. Lassen Sie mich die Zahlen kurz nennen. Ankara-Diyarbakır kostet 1.900 Lira. Der durchschnittliche Ticketpreis in der Türkei im Jahr 2025 liegt bisher bei 2.560 Lira.“

Bezüglich der Privatisierung von Autobahnen erklärte Uraloğlu: „Die derzeit laufende Arbeit besteht darin, unseren Vermögenswert zu ermitteln. In diesem Sinne wurde keine Entscheidung getroffen. Deshalb werden wir, wenn wir den Vermögenswert unserer bestehenden Autobahnen verstehen und in Zukunft eine Entscheidung treffen wollen, darüber sprechen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich besonders betonen, dass ab 2028 die Autobahn Nord-Marmara, einschließlich der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, an die Verwaltung, also an den Staat, übergeben wird. Sie sind Eigentum des Staates. Die Betreiber sind dort lediglich Dienstleister.“

Uraloğlu erklärte, dass sie mit der Eröffnung des Flughafens Çukurova der Region einen modernen Flughafen zur Verfügung gestellt hätten, und merkte an, dass sie gleichzeitig das Projekt für die Nord-Umgehungsstraße von Adana gestartet hätten und somit auch im Verkehrssektor Dienstleistungen anbieten würden.

„WIR WERDEN EINE INITIATIVE ZUR FESTNETZ-INTERNETGESCHWINDIGKEIT ERGREIFEN“

Zu den Kommentaren, dass die Festnetz-Internetgeschwindigkeit niedrig sei, sagte Uraloğlu: „Google und Turkcell werden morgen eine Ausschreibung für ein Rechenzentrum im Wert von einer Milliarde bekannt geben. Wir als TÜRKSAT werden an diesem Punkt ebenfalls eine gewisse Initiative ergreifen.“

„TELEFONGESPRÄCHE KÖNNEN AUSSERHALB VON GERICHTSBESCHLÜSSEN NICHT ABGEHÖRT WERDEN“

Auf Fragen zu den Anschluss- und Trennungsgebühren der Betreiber antwortete Uraloğlu: „Für das erste wird keine Gebühr erhoben, aber wenn es ein zweites Mal vorkommt, gibt es eine Gebühr. Auch Telefongespräche können absolut nicht außerhalb von Gerichtsbeschlüssen abgehört werden. Wir haben eine solche Befugnis nicht. Um ehrlich zu sein, haben wir auch nicht die Absicht dazu.“

Uraloğlu merkte an, dass die Umgehungsstraße von Malatya im Jahr 2026 fertiggestellt sein werde, und kündigte an, dass auch das Projekt für die Straße Malatya-Arapgir erstellt werde. Auf Fragen zur Hochgeschwindigkeitszugstrecke Şanlıurfa-Mardin antwortete Uraloğlu, dass die Arbeiten an dem Projekt fortgesetzt würden.

„WIR EMPFEHLEN NICHT DIE NUTZUNG VON ILLEGALEN VPNS“

Bezüglich der Nutzung von illegalen VPNs beim Internetzugang sagte Uraloğlu: „Wir empfehlen keinesfalls die Nutzung von illegalen VPNs. Denn das sind die Orte, an denen Datenlecks auftreten. Bitte soll sie niemand nutzen. Ich möchte dies besonders durch Sie bekannt geben.“

Nachrichtenquelle: İHA