Neues Gesetz für den öffentlichen Nahverkehr in Vorbereitung

Der Vorsitzende des Ausschusses für öffentliche Arbeiten, Wiederaufbau, Verkehr und Tourismus der TBMM und AKP-Abgeordnete für Trabzon, Adil Karaismailoğlu, äußerte sich zu den Arbeiten des Ausschusses.

Karaismailoğlu erklärte, dass der Ausschuss, der die Sektoren öffentliche Arbeiten, Wiederaufbau, Verkehr und Tourismus abdeckt, sehr wichtige Themen für die Entwicklung des Lebensalltags behandle. Er betonte, dass er darauf abziele, gesetzliche Lösungen für die Probleme zu finden, die er während seiner Zeit bei der Stadtverwaltung von Istanbul (İBB) und im Ministerium für Verkehr und Infrastruktur in der Praxis erlebt habe.

Karaismailoğlu sagte: "Nach dem Gesetz zur Stadterneuerung werden wir hoffentlich in naher Zukunft – unsere Arbeiten laufen derzeit – eine Initiative zum öffentlichen Nahverkehr auf den Weg bringen."

Adil Karaismailoğlu wies darauf hin, dass der öffentliche Nahverkehr eines der wichtigsten Probleme der Großstädte, insbesondere Istanbuls, sei. Je mehr die Zeit, die man täglich im öffentlichen Nahverkehr verbringe, reduziert werde, desto mehr Zeit könnten die Menschen mit ihren Liebsten verbringen.

Karaismailoğlu betonte, dass eine Verringerung der Verkehrsstaus in den Städten nur durch einen qualitativ hochwertigen, sicheren und wirtschaftlichen öffentlichen Nahverkehr möglich sei: "In Großstädten wie Istanbul, Ankara und Izmir sind die erste Säule hierfür U-Bahnen, Straßenbahnen und Schienensysteme. Wir müssen unsere Investitionen in Schienensysteme dort, wo die Machbarkeit gegeben ist, so schnell wie möglich abschließen. In Istanbul gibt es derzeit 340 Kilometer Schienennetz, aber es gibt laufende Investitionen. Unser Ministerium für Verkehr und Infrastruktur leistet in Istanbul sehr wichtige Beiträge. Im letzten Jahr wurden 50 Kilometer Schienennetz fertiggestellt und den Istanbulern zur Verfügung gestellt; hoffentlich werden wir in den kommenden Monaten weitere 50 Kilometer fertigstellen und in Betrieb nehmen."

"WIR WOLLEN DIE PROBLEME DER GEWERBETREIBENDEN MIT LIZENZNUMMERN LÖSEN"

Karaismailoğlu wies darauf hin, wie wichtig es sei, die Schienensysteme nach Erreichen ausreichender Kilometerzahlen mit gummibereiften Fahrzeugen zu integrieren, und sagte: "Insbesondere die von unseren Kommunen betriebenen Busse sowie private öffentliche Busse, Minibusse und Taxis müssen im Rahmen bestimmter Regeln und Vorschriften einen qualitativ hochwertigen und sicheren Service bieten, der sowohl die Kunden- als auch die Fahrerzufriedenheit gewährleistet. Wir arbeiten in unserem Ausschuss daran, die Infrastruktur hierfür zu schaffen. Taxis, Minibusse und private öffentliche Busse haben auch Forderungen bezüglich des Eigentums. Es läuft eine Arbeit, um die Rechte unserer Bürger und Gewerbetreibenden, die diese Arbeit seit Jahren ausüben, zu schützen."

Karaismailoğlu erklärte, dass Minibusse, Busse und Taxis öffentliche Verkehrsdienste durch die Zuweisung von kommerziellen Kennzeichen und Linien erbringen könnten, und brachte zum Ausdruck, dass sie das Eigentumsproblem der Gewerbetreibenden mit Kennzeichen lösen wollten.

Karaismailoğlu fuhr wie folgt fort:

"Einige unserer Kommunen haben versucht, neue Ausschreibungen für Fahrzeuge durchzuführen, die bereits im Einsatz sind, obwohl sie dazu nicht befugt waren, als ob es ihre Aufgabe wäre. Das hat unsere Gewerbetreibenden natürlich beunruhigt. Es gibt eine Arbeit, um dies zu regeln. Wir haben eine Initiative gestartet, die die Probleme und Sorgen unserer Taxi-, Dolmuş- und Busfahrer bezüglich des Eigentums an ihrer Arbeit ausräumen wird. Eigentlich hatten wir das vor den Wahlen am 14. Mai vorbereitet, aber es hat nicht mehr gereicht. Wenn wir hier den letzten Schliff geben und in gemeinsamer Arbeit mit den Gewerbetreibenden, Verbänden und Institutionen das Ganze ins Parlament bringen, werden unsere Gewerbetreibenden entlastet und einen qualitativ hochwertigen Service bieten können. Infolgedessen wird die Zufriedenheit unserer Bürger steigen, da sie einen qualitativ hochwertigen Service erhalten."

Karaismailoğlu erklärte, dass die Bürger ihr Privatfahrzeug nicht nutzen würden, wenn der öffentliche Nahverkehr qualitativ hochwertig und sicher sei, was auch eine Lösung für das Verkehrsproblem darstellen würde. Andererseits sagte er, dass sie ihre Gespräche bezüglich der Arbeiten an Schienensystemen fortsetzten.

"DIE NUTZUNGSRATE DES ÖPNV DURCH REICHE IST EIN MASS FÜR DEN ENTWICKLUNGSGRAD"

Ausschussvorsitzender Adil Karaismailoğlu erklärte, dass der Weg zur Beseitigung der Verkehrsstaus in Istanbul der öffentliche Nahverkehr sei und dies nur durch Schienensysteme möglich sei: "Die durchschnittliche Reisezeit in Istanbul beträgt heute 1 Stunde. Wenn Sie diese Investitionen nicht tätigen, wird sie in einem Jahr auf 2 Stunden steigen. Denken Sie an den Rückweg, das sind 4 Stunden. Können Sie sich den psychischen Zustand einer Person vorstellen, die 4 Stunden im Verkehr verbracht hat? Der Weg, das Leben zu erleichtern und der Stadt Komfort und Sicherheit zu verleihen, ist die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs."

KRITIK AN DER İBB

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass es in Istanbul 6.000 Busse gebe und es weltweit keine so große Flotte gebe. Er erklärte, dass für einen gesunden Betrieb dieser Flotte tägliche, wöchentliche und monatliche Wartungen durchgeführt werden müssten, da sie sonst wie heute liegen bleiben und Verkehrsstaus verursachen würden. Karaismailoğlu sagte, dass die Stadtverwaltung von Istanbul in dieser Hinsicht keinen ausreichenden Service biete und die in der Verantwortung der Gemeinde liegenden U-Bahn-Bauarbeiten nicht vorankämen. Er merkte an, dass die Bürger bei den Kommunalwahlen ihre Einschätzung zu dieser Situation zum Ausdruck bringen würden.

Adil Karaismailoğlu ging auf den Zeitplan für die Einreichung der gesetzlichen Regelung zum öffentlichen Nahverkehr im Parlament ein und sagte: "Der Vorschlag könnte vor den Kommunalwahlen kommen, weil unsere privaten Verkehrsunternehmer und Gewerbetreibenden darauf warten. Wir werden ihn hoffentlich in kurzer Zeit einbringen, um sicherzustellen, dass sie für ihre Arbeit entlohnt werden und ihre Sorgen beseitigt werden."

Karaismailoğlu wies auf die Bedeutung der Nutzungsrate des öffentlichen Nahverkehrs durch wohlhabende Bevölkerungsschichten bei der Messung des Entwicklungsgrades von Ländern hin und sagte: "Je höher diese ist, desto mehr können Sie verstehen, dass das Leben dort einfacher, sicherer und wirtschaftlicher ist. Hoffentlich werden wir in der TBMM alles Notwendige tun, um dies zu verbessern."

Nachrichtenquelle: AA