Neues Gesetz für den öffentlichen Nahverkehr in Vorbereitung: Details „vor den Wahlen“ bekannt gegeben

Der Vorsitzende des Ausschusses für öffentliche Arbeiten, Wiederaufbau, Verkehr und Tourismus der TBMM und AK-Partei-Abgeordnete für Trabzon, Adil Karaismailoğlu, äußerte sich zur Arbeit des Ausschusses.

Karaismailoğlu erklärte, dass der Ausschuss, der die Sektoren öffentliche Arbeiten, Wiederaufbau, Verkehr und Tourismus abdeckt, sehr wichtige Themen für die Entwicklung des Lebensalltags auf der Agenda habe. Er betonte, dass er darauf abziele, gesetzliche Lösungen für die Probleme zu finden, die er während seiner Zeit bei der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) und im Ministerium für Verkehr und Infrastruktur vor Ort erlebt habe.

Karaismailoğlu sagte: „Nach dem Gesetz zur städtischen Transformation werden wir hoffentlich in naher Zukunft – unsere Arbeiten laufen derzeit – eine Initiative zum öffentlichen Nahverkehr haben.“

Adil Karaismailoğlu wies darauf hin, dass der öffentliche Nahverkehr eines der wichtigsten Probleme der Metropolen, allen voran Istanbul, sei und dass die Menschen umso mehr Zeit mit ihren Liebsten verbringen könnten, je weniger Zeit sie täglich im öffentlichen Nahverkehr verbrächten.

Karaismailoğlu betonte, dass eine Verringerung der Verkehrsstaus in den Städten durch einen qualitativ hochwertigen, sicheren und wirtschaftlichen öffentlichen Nahverkehr möglich sei: „In Metropolen wie Istanbul, Ankara und Izmir sind die erste Säule hierfür U-Bahnen, Straßenbahnen und Schienensysteme. Wir müssen unsere Investitionen in Schienensysteme dort, wo die Machbarkeit gegeben ist, so schnell wie möglich abschließen.

In Istanbul gibt es derzeit 340 Kilometer Schienennetz, aber es gibt noch laufende Investitionen in Schienensysteme. Unser Ministerium für Verkehr und Infrastruktur leistet sehr wichtige Beiträge in Istanbul.

Im letzten Jahr wurden 50 Kilometer Schienennetz fertiggestellt und den Istanbulern zur Verfügung gestellt; hoffentlich werden wir in den kommenden Monaten weitere 50 Kilometer fertigstellen und den Istanbulern übergeben.“

„WIR WOLLEN DIE PROBLEME DER GEWERBETREIBENDEN MIT LIZENZ LÖSEN“

Karaismailoğlu wies auf die Bedeutung der Integration von Schienensystemen mit gummibereiften Fahrzeugen hin, sobald die Schienennetze eine ausreichende Länge erreicht hätten, und sagte: „Insbesondere die von unseren Kommunen betriebenen Busse sowie private öffentliche Busse, Minibusse und Taxis müssen im Rahmen bestimmter Regeln und Vorschriften einen qualitativ hochwertigen und sicheren Service bieten, der sowohl die Kunden- als auch die Fahrerzufriedenheit gewährleistet.

Wir arbeiten in unserem Ausschuss daran, die Infrastruktur hierfür zu schaffen. Taxis, Minibusse und private öffentliche Busse haben auch Forderungen bezüglich der Eigentumsverhältnisse. Es läuft eine Arbeit, um die Rechte unserer Bürger und Gewerbetreibenden, die diese Arbeit seit Jahren ausüben, zu schützen.“

Karaismailoğlu erklärte, dass Minibusse, Busse und Taxis öffentliche Verkehrsdienste mit kommerziellen Lizenzen und Linienzuweisungen anbieten könnten, und betonte, dass man das Eigentumsproblem der Gewerbetreibenden mit Lizenz lösen wolle.

Karaismailoğlu fuhr fort:

„Einige unserer Kommunen haben versucht, neue Ausschreibungen für unsere Fahrzeuge durchzuführen, obwohl sie dazu nicht befugt waren, als ob es ihre Aufgabe wäre. Das hat unsere Gewerbetreibenden natürlich verunsichert. Es gibt eine Arbeit, um dies zu regeln.

Wir haben eine Initiative gestartet, die die Probleme und Unsicherheiten unserer Taxi-, Dolmuş- und Busfahrer bezüglich der Eigentumsverhältnisse ihrer Arbeit beseitigen wird. Eigentlich hatten wir dies vor den Wahlen am 14. Mai vorbereitet, aber es hat nicht mehr gereicht. Wenn wir hier den letzten Schliff vornehmen und in gemeinsamer Arbeit mit den Gewerbetreibenden, Verbänden und Institutionen das Ganze ins Parlament bringen, werden unsere Gewerbetreibenden entlastet und einen qualitativ hochwertigen Service bieten können. Infolgedessen wird die Zufriedenheit unserer Bürger steigen, da sie einen qualitativ hochwertigen Service erhalten.“

Karaismailoğlu erklärte, dass die Bürger ihr eigenes Auto nicht benutzen würden, wenn der öffentliche Nahverkehr qualitativ hochwertig und sicher sei, was wiederum eine Lösung für das Verkehrsproblem darstellen würde. Andererseits sagte er, dass sie ihre Gespräche bezüglich der Arbeiten an Schienensystemen fortsetzten.

„MASSSTAB FÜR DEN ENTWICKLUNGSGRAD“

Ausschussvorsitzender Adil Karaismailoğlu betonte, dass der Weg zur Beseitigung der Verkehrsstaus in Istanbul der öffentliche Nahverkehr sei und dies nur mit Schienensystemen möglich sei: „Die durchschnittliche Reisezeit in Istanbul beträgt heute 1 Stunde. Wenn man diese Investitionen nicht tätigt, wird sie in einem Jahr auf 2 Stunden steigen. Denken Sie an den Rückweg, das sind 4 Stunden. Können Sie sich die Stimmung einer Person zu Hause vorstellen, die 4 Stunden im Verkehr verbracht hat? Der Weg, das Leben zu erleichtern und der Stadt Komfort und Sicherheit zu verleihen, ist die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs.“

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass es in Istanbul 6.000 Busse gebe und eine so große Flotte weltweit nicht existiere. Er erklärte, dass für einen gesunden Betrieb dieser Flotte tägliche, wöchentliche und monatliche Wartungen durchgeführt werden müssten, da sie sonst wie heute liegen bleiben und Verkehrsstaus verursachen würden. Karaismailoğlu sagte, dass die Stadtverwaltung Istanbul in dieser Hinsicht keinen ausreichenden Service biete und die in der Verantwortung der Gemeinde liegenden U-Bahn-Bauten nicht vorankämen; er merkte an, dass die Bürger bei den Kommunalwahlen ihre Wertschätzung für diese Situation zum Ausdruck bringen würden.

„KÖNNTE VOR DEN KOMMUNALWAHLEN INS PARLAMENT KOMMEN“

Adil Karaismailoğlu äußerte sich zum Zeitplan für die Einbringung der gesetzlichen Regelung zum öffentlichen Nahverkehr ins Parlament: „Der Entwurf könnte vor den Kommunalwahlen kommen, da unsere privaten Verkehrsunternehmer und Gewerbetreibenden darauf warten. Wir werden ihn hoffentlich in Kürze einbringen, um sicherzustellen, dass sie für ihre Arbeit entlohnt werden und ihre Unsicherheiten beseitigt werden.“

Karaismailoğlu wies auf die Bedeutung der Nutzungsrate des öffentlichen Nahverkehrs durch wohlhabende Bevölkerungsschichten als Maßstab für den Entwicklungsgrad von Ländern hin und sagte: „Je höher diese ist, desto eher können Sie verstehen, dass das Leben dort einfacher, sicherer und wirtschaftlicher ist. Wir werden hoffentlich alles Notwendige in der TBMM tun, um dies zu entwickeln.“

Nachrichtenquelle: AA

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