War Kläger bei der IBB-Untersuchung: Riesiger Auftrag über 1 Milliarde wieder an dieselben Namen!

Die Generaldirektion für Autobahnen, die dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur untersteht, hat erneut eine Ausschreibung abgeschlossen, die Berichten zufolge an regierungsnahe Bauunternehmer vergeben wurde.

Den im Bulletin für öffentliche Ausschreibungen veröffentlichten Informationen zufolge führte die Generaldirektion für Autobahnen am 17. Oktober 2025 eine Ausschreibung unter dem Titel „Bauarbeiten für die Verbindungsstraßen des Stadtkrankenhauses Bursa und des YHT-Bahnhofs“ durch. Am 14. November wurde bekannt gegeben, dass das Konsortium aus Söğüt İnşaat und Taşyapı İnşaat einen Vertrag im Wert von 990 Millionen 418 Tausend TL unterzeichnet hat.

Die betreffende Ausschreibung wurde im Rahmen des Artikels 21/b des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen durchgeführt, der seit vielen Jahren Gegenstand von Diskussionen ist und das Verhandlungsverfahren ermöglicht. Diese Methode, die normalerweise für „Naturkatastrophen, Epidemien, plötzliche und unvorhersehbare Situationen, die ein Risiko für Leib und Leben oder Eigentum darstellen, oder Arbeiten, die eine spezielle Bautechnik erfordern“ vorgesehen ist, wird wegen der Möglichkeit einer willkürlichen Verteilung öffentlicher Mittel stark kritisiert.

WAR KLÄGER BEI DER IBB-UNTERSUCHUNG

Emrullah Turanlı, Eigentümer von Taşyapı İnşaat, einem der Unternehmen, die den Zuschlag erhielten, ist ein Name, der durch das Projekt, das in der Öffentlichkeit als „Kanal Istanbul von Şişli“ bekannt ist, in Erinnerung geblieben ist. Es stellte sich heraus, dass Turanlı als Kläger in der gegen die IBB (Stadtverwaltung Istanbul) geführten Untersuchung auftrat; zudem wurde Halk TV in den vergangenen Monaten aufgrund eines Antrags seines Unternehmens mit einer Geldstrafe in Höhe von drei Prozent belegt.

WURDE AM 17.-25. DEZEMBER FESTGENOMMEN

Turanlı, der zahlreiche Großaufträge unterzeichnet hat, wurde während der Operation vom 17.-25. Dezember festgenommen. Turanlı erklärte, er sei festgenommen worden, nachdem seine Telefongespräche mit Mitarbeitern abgehört worden waren, und sagte: „Das mir zur Last gelegte Verbrechen ist die Überwachung meiner Gespräche mit meinen Mitarbeitern bezüglich meiner beiden Projekte. Wir sind ins Visier geraten, weil wir die Arbeiten zur Erlangung der Baugenehmigungen für meine erschlossenen Grundstücke verfolgt haben.“

Der andere Teil des Konsortiums ist Söğüt İnşaat. Der Eigentümer des Unternehmens, Mustafa Akan, ist für seine Geschichte bekannt, die „vom Minibusfahrer zum Großunternehmer“ reicht. Akan, der sein Kapital dank der zahlreichen Aufträge, die er während der Ära von Melih Gökçek von der Stadtverwaltung erhielt, vergrößerte, tauchte in jenen Jahren bei fast jedem großen städtischen Projekt auf.

DAS UNTERNEHMEN VON ‚DOLMUŞÇU MUSTAFA‘

Es wurde behauptet, dass die Grundstücke von Söğüt İnşaat durch den ABB-Stadtrat unter der AKP-Verwaltung von Gökçek mehrfach ungerechtfertigte Erhöhungen der Geschossflächenzahl (Emsal) erhalten hätten. Das Unternehmen wuchs, indem es den Großteil der städtischen Ausschreibungen in einem sehr breiten Spektrum gewann, von Grundstücksverkäufen in Millionenhöhe bis hin zu Trinkwasser-, Kanalisations- und Asphaltarbeiten. Mit diesen Aufträgen, die er während der Gökçek-Ära erhielt, vervielfachte sich das Kapital des Unternehmens.

Nachrichtenquelle: 12punto