Hyundai und Kia haben ein neues Felgendesign patentieren lassen, das darauf abzielt, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch bei Modellen mit Verbrennungsmotor zu senken. Das Anfang November registrierte Design soll insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten den Luftstrom um die Räder verbessern, indem die Zwischenräume zwischen den Felgenspeichen geschlossen werden.
Die Öffnungen in den Felgen sind für die Kühlung der Bremsen von entscheidender Bedeutung. Diese Lücken können jedoch den Luftstrom während der Fahrt stören und den aerodynamischen Widerstand erhöhen. Während vollständig geschlossene Felgendesigns in dieser Hinsicht Vorteile bieten, können sie das Problem einer unzureichenden Bremsenkühlung mit sich bringen.
Das im Patent beschriebene System versucht, beide Anforderungen gleichzeitig zu erfüllen. Während die von außen sichtbaren Hauptspeichen der Felge fest bleiben, befinden sich dahinter ein drehbarer Ring und daran befestigte Lamellen. Wenn sich der Ring bewegt, schieben sich die Lamellen zwischen die Felgenspeichen und schließen die Lücken; wenn die Bremsen Luft benötigen, ziehen sie sich zurück.
Das Patentdokument enthält mehrere Optionen für die Funktionsweise des Systems. Elektromotoren, hydraulische Mechanismen, Druckluftvorrichtungen und Formgedächtnislegierungen, die bei elektrischer Erwärmung ihre Form ändern, werden als Möglichkeiten genannt. Es wurde jedoch nicht bekannt gegeben, welche Methode im Falle einer Serienproduktion bevorzugt werden würde.
Laut Patentakte können bei Autobahngeschwindigkeiten etwa 25 Prozent des gesamten Luftwiderstands durch Räder und Reifen verursacht werden. Daher könnte das Schließen der Felgenzwischenräume insbesondere bei Langstreckenfahrten mit konstanter Geschwindigkeit die Effizienz steigern. Hyundai und Kia haben jedoch keine Messwerte dazu veröffentlicht, wie stark das Design zur Reichweite oder zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs beitragen wird.
Es ist zudem noch unklar, in welchem Modell das Design zum Einsatz kommen soll und ob es in die Serienproduktion geht. Die Haltbarkeit der beweglichen Teile, der Wartungsbedarf und die Produktionskosten gehören zu den Fragen, die geklärt werden müssen, bevor die Technologie auf die Straße kommt.
Nachrichtenquelle: 12punto
