Handbuch zur Nutzung der Nord-Marmara-Autobahn

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Die Nord-Marmara-Autobahn, die viele von uns nutzen, war leider bereits Schauplatz zahlreicher Unfälle und Todesfälle.

Da diese Strecke vom Schwarzmeerklima geprägt ist, ist sie extremem Nebel, Regen und Wind ausgesetzt.

Sobald man von der TEM abbiegt, ist es möglich zu sehen, dass die Regenmenge auf das Drei- bis Vierfache ansteigt. Doch selbst bei trockenem Wetter haben auf dieser Straße (obwohl es eine vierspurige Autobahn ist) Verstöße gegen das Rechtsfahrgebot, Spurwechsel von Schwerlastverkehr und das Übersehen von Schildern zu einer Vielzahl von Unfällen geführt.

Sehen Sie, diese Straße verzeiht keine Fehler; sie ist die problematischste Straße Istanbuls und durch die wachsende Bevölkerung in einem chaotischen Zustand.

Auf der einen Seite diejenigen, die sagen: 'Es ist eine vierspurige Straße, ich gebe Gas und bin schneller da', auf der anderen Seite LKWs und dazwischen diejenigen, die versuchen, ihr Fahrzeug zu führen... Wenn man dieses Trio zusammenbringt, ist ein Unfall leider unvermeidlich…

Die Fahrausbildung in unserem Land ist sehr schwach. Jemand wechselt die Spur, ohne in den Spiegel zu schauen, der Hintermann kann nicht rechtzeitig bremsen, und es kommt zum Unfall. Man sollte dies nicht nur als überhöhte Geschwindigkeit betrachten, denn ich habe mit eigenen Augen gesehen, wie ein Fahrzeug, das ohne in den Spiegel zu schauen mit 90 km/h von der linken auf die zweite Spur ausscherte, einen Unfall verursachte. Wir haben gesehen, wie alle vier Spuren auf dieser Straße von LKWs blockiert wurden. Die Lösung dafür sind keine Radarkontrollen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen, sondern Fahrer, die gelernt haben, sich dem Verkehrsfluss anzupassen und die Grenzen ihres Fahrzeugs kennen.

Ich rufe den TOSFED in dieser Angelegenheit zum Handeln auf, sowohl für mehr Rennstrecken als auch für mehr Trainings in fortgeschrittenen Fahrtechniken, und fordere, dies in die Fahrausbildung aufzunehmen. Auf diese Weise würden wir sowohl sicherer als auch flüssiger im Verkehr unterwegs sein.

Da wir nun in den Herbst starten, eine kleine Erinnerung: Wann haben Sie das letzte Mal Ihren Reifendruck oder die Profiltiefe überprüft? (Der Reifendruck sollte mindestens alle 10 Tage kontrolliert werden.) Gute Fahrt.