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Sie waren auf dem Weg zum Wrack der Titanic: Letzte Nachrichten der Opfer des OceanGate-U-Boots vor der Katastrophe bekannt

Das OceanGate-U-Boot Titan verschwand am 18. Juni 2023 im Nordatlantik. Bei der Implosion des U-Boots kamen CEO Stockton Rush und vier weitere Personen ums Leben. Am ersten Tag der Anhörung wurden die ersten Aufnahmen der Titan auf dem Meeresboden veröffentlicht und es wurde bekannt, dass die Besatzung per Nachricht mit dem Personal des Begleitschiffs Polar Prince kommunizierte und schrieb: „Hier ist alles in Ordnung“.

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Sie waren auf dem Weg zum Wrack der Titanic: Letzte Nachrichten der Opfer des OceanGate-U-Boots vor der Katastrophe bekannt

Das U-Boot Titan der Firma OceanGate, das sich auf den Weg zum Wrack der Titanic gemacht hatte, verschwand am 18. Juni 2023 in internationalen Gewässern des Nordatlantiks. Nach Suchaktionen wurde festgestellt, dass das U-Boot implodiert war; dabei kamen fünf Menschen ums Leben, darunter der CEO des Unternehmens, Stockton Rush.

Der Anhörungsprozess zur Implosion, der voraussichtlich zwei Wochen dauern wird, hat begonnen. Laut einem Bericht von Buse Yılmaz von Gerçek Gündem wurden am ersten Tag der Anhörung die ersten Bilder des auf dem Meeresboden liegenden U-Boots geteilt. Die US-Küstenwache, die auch eine Animation präsentierte, teilte mit, dass die Besatzung der Titan per Nachricht mit dem Personal auf dem Begleitschiff Polar Prince kommuniziert habe.

SIE SAGTEN: 'HIER IST ALLES IN ORDNUNG'

Es wurde bekannt, dass die Besatzung den Kontakt verlor, nachdem sie sich über die Tiefe des U-Boots ausgetauscht hatte. Daraufhin sandte die Polar Prince Nachrichten, in denen sie fragte, ob die Titan das Schiff noch auf ihrem Bildschirm sehen könne. Die letzte Antwort der Titan, die mit zunehmendem Abstieg unklarer wurde, lautete: „Hier ist alles in Ordnung“.

Vertreter der Küstenwache erklärten, dass der Rumpf des U-Boots nicht wie bei Standardverfahren üblich von einer dritten Partei geprüft worden sei. Der erste Zeuge der Anhörung, Tony Nissen, ehemaliger technischer Direktor bei OceanGate, gab an, dass er während seiner Zeit im Unternehmen das Gefühl gehabt habe, man habe es eilig gehabt, die Operationen zu starten. Auf die Frage, ob Druck ausgeübt worden sei, die Titan zu Wasser zu lassen, antwortete er: „Absolut, zu 100 Prozent“.

Das maritime Gremium fragte Nissen zudem, ob er glaube, dass der Druck durch den OceanGate-Mitbegründer Stockton Rush Sicherheitsentscheidungen und Tests gefährdet habe. Nissen, der nach einer langen Pause sprach, antwortete: „Nein... das ist eine schwer zu beantwortende Frage, denn wenn man unendlich viel Zeit und ein unendliches Budget hat, kann man unendlich viele Tests durchführen.“

ER HATTE NICHT ERLAUBT, DASS DAS SCHIFF ZUR TITANIC FÄHRT

Nissen erklärte zudem, dass die Titan während einer Testmission im Jahr 2018 vom Blitz getroffen worden sei, was den Rumpf hätte gefährden können. Nissen sagte, er sei 2019 entlassen worden und hätte im selben Jahr nicht erlaubt, dass das Tauchboot zur Titanic fahre. Er gab an, Rush gegenüber geäußert zu haben, dass die Titan „nicht so funktioniere, wie wir dachten“.

Der ehemalige technische Leiter berichtete, dass das U-Boot vor den späteren Tauchgängen zur Titanic weitere Tests und Anpassungen durchlaufen habe. Er teilte jedoch mit, dass er dem Betriebspersonal nicht vertraut habe und als Rush ihn bat, das Tauchboot zu steuern, er gesagt habe: „Ich werde nicht einsteigen“.

WAS WAR PASSIERT?

Das U-Boot Titan war am Morgen des 18. Juni 2023 nicht wieder aufgetaucht, nachdem es die Verbindung zu seinem Mutterschiff Polar Prince verloren hatte. An Bord des U-Boots befanden sich Stockton Rush, der britische Abenteurer Hamish Harding, der französische Taucher Paul-Henri Nargeolet, der Geschäftsmann Shahzada Dawood und dessen Sohn Suleman.



Nachrichtenquelle: 12punto

OceanGate Titanic U-Boot