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Startseite > Wirtschaft Nachrichten > IAG-Umsatz im dritten Quartal gestiegen, Rentabilität durch Treibstoffkosten belastet

IAG-Umsatz im dritten Quartal gestiegen, Rentabilität durch Treibstoffkosten belastet

Der Umsatz der IAG, zu der unter anderem British Airways und Iberia gehören, ist im dritten Quartal gestiegen; gestiegene Treibstoffkosten drückten jedoch auf die Rentabilität.

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Veröffentlicht: 07.11.2026 22:41 Aktualisiert: 07.11.2026 22:41
IAG-Umsatz im dritten Quartal gestiegen, Rentabilität durch Treibstoffkosten belastet

Die International Airlines Group (IAG), Muttergesellschaft von British Airways, Iberia, Vueling und Aer Lingus, verzeichnete im dritten Quartal 2026 trotz eines Umsatzanstiegs einen Rückgang bei der Rentabilität.

Der Umsatz des Konzerns im dritten Quartal stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4,5 Prozent auf 9,74 Milliarden Euro. Demgegenüber sank das operative Ergebnis um 15,9 Prozent auf 1,73 Milliarden Euro. Der Nettogewinn ging ebenfalls um 12,2 Prozent auf 1,23 Milliarden Euro zurück.

Havacılık sektöründe maliyet ve finansal performansı simgeleyen uçak ve grafik görseli.
Der Anstieg der Treibstoffkosten übt Druck auf die Rentabilität der Airline-Gruppen aus.

Der Rückgang der Rentabilität ist maßgeblich auf den starken Anstieg der Treibstoffkosten zurückzuführen. Die Treibstoffkosten der IAG stiegen im dritten Quartal auf Jahresbasis um 30,4 Prozent. Zudem wurde darauf hingewiesen, dass betriebliche Störungen die finanzielle Performance belasteten.

Aufgrund der gestiegenen Kosten sank die operative Marge des Konzerns von 22 Prozent auf 17,7 Prozent. Dieser Rückgang der Marge trotz des Umsatzwachstums verdeutlicht die Auswirkungen des Kostendrucks auf die Bilanz.

Die Fluggesellschaften der IAG beförderten in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 insgesamt 92,6 Millionen Passagiere. Dies entspricht einem leichten Anstieg von 0,2 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Trotz des Gewinnrückgangs im dritten Quartal hat die Unternehmensführung ihre Prognose für das Jahresende nicht geändert. Der Konzern erwartet, dass die operative Marge vor Sondereffekten Ende 2026 bei mindestens 12 Prozent liegen wird.


Nachrichtenquelle: 12punto

Schlagwörter

IAG International Airlines Group British Airways Iberia Vueling Aer Lingus Luftfahrt Treibstoffkosten