Der Volkswagen-Konzern hat mit der schweren Bilanz für das dritte Quartal das Ausmaß des Drucks auf die Automobilbranche verdeutlicht. Der Konzern, zu dem die Marken Audi, Bugatti, Seat, Skoda und Porsche gehören, verzeichnete im Zeitraum von Juli bis September einen operativen Verlust von 5,9 Milliarden Euro.
Die Erwartungen lagen bei einem Verlust von 2,6 Milliarden Euro. Doch der starke Rückgang auf dem chinesischen Markt, hohe Kosten und Wertminderungen bei Porsche führten zu einem deutlich schlechteren Ergebnis. Der Nettokonzerngewinn nach Steuern erreichte im dritten Quartal einen Verlust von 2,7 Milliarden Euro; im gleichen Zeitraum des Vorjahres war noch ein Nettogewinn von 3,4 Milliarden Euro ausgewiesen worden.
Der Umsatz sank im gleichen Zeitraum um 6,3 Prozent auf 75,28 Milliarden Euro. Während die weltweiten Fahrzeugauslieferungen um 14,3 Prozent auf 1 Million 885 Tausend Einheiten zurückgingen, sanken die Auslieferungen in China um 38,5 Prozent auf 406 Tausend Einheiten.
CHINA UND PORSCHE BELASTEN DIE BILANZ
Einer der größten Belastungsfaktoren in der Bilanz des Unternehmens war eine Wertminderung im Zusammenhang mit Porsche. Aufgrund einer Verschlechterung der Zukunftserwartungen wurde eine Wertminderung des Markenwerts von Porsche in Höhe von 6,4 Milliarden Euro verbucht – ein Posten, der zwar keinen Cashflow-Abfluss darstellt, aber das operative Ergebnis direkt beeinflusst.
Aufgrund des Marktverlusts in China wurden zudem zusätzliche Abschreibungen in Höhe von etwa 1 Milliarde Euro vorgenommen. Zusammen mit anderen Posten erreichten die negativen Einmaleffekte insgesamt 7,8 Milliarden Euro.
Der Volkswagen-Konzern meldete auch für den Zeitraum Januar bis September einen Nettoverlust von 2,72 Milliarden Euro. Der Umsatz des Unternehmens, das im gleichen Zeitraum des Vorjahres einen Nettogewinn von 3,4 Milliarden Euro erzielt hatte, sank in den ersten neun Monaten um 2,2 Prozent auf 233 Milliarden 378 Millionen Euro. Die gesamten Fahrzeugauslieferungen fielen um 9 Prozent auf 6,01 Millionen Einheiten.
Der Konzern verzeichnete erstmals seit Beginn seiner Aktivitäten in China einen Quartalsverlust auf diesem Markt. Während das China-Geschäft im Zeitraum Januar bis September des Vorjahres noch einen Gewinn von 744 Millionen Euro einbrachte, wies es im gleichen Zeitraum dieses Jahres einen operativen Verlust von 113 Millionen Euro aus.
Die schwere Bilanz wird als ein Faktor bewertet, der die Position von Volkswagen unter der Führung von CEO Oliver Blume bei den anstehenden Verhandlungen mit den Gewerkschaften über Kostensenkungen stärken könnte. Im Rahmen des Umstrukturierungsplans steht die Option eines weltweiten Stellenabbaus von 100 Tausend Mitarbeitern im Raum.
In Deutschland besteht für einige Werke, darunter die drei Volkswagen-Fabriken in Hannover, Emden und Zwickau sowie das Audi-Werk in Neckarsulm, das Risiko einer Schließung. Sollten diese Schritte umgesetzt werden, könnte das Unternehmen vor einem der härtesten Umstrukturierungsprozesse in seiner 89-jährigen Geschichte in Bezug auf seine deutschen Standorte stehen.
Das Volkswagen-Management hatte Mitte September seine Gewinnprognosen nach unten korrigiert. Während das Unternehmen für Ende 2026 einen Gesamtumsatz von etwa 315 Milliarden Euro erwartet, wurde das Ziel für die operative Gewinnmarge von der bisherigen Spanne von 4 bis 5,5 Prozent auf maximal 1 Prozent des Umsatzes gesenkt.
Nachrichtenquelle: 12punto
