Die BMW Group verzeichnete im dritten Quartal 2026 einen Rückgang bei den weltweiten Fahrzeugauslieferungen. Die Gesamtauslieferungen des Unternehmens im Zeitraum Juli bis September sanken im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 6,3 Prozent auf 551.072 Einheiten.
Die Schwäche auf dem chinesischen Markt spielte eine entscheidende Rolle bei diesem Rückgang. Der Druck auf dem Markt, der durch das Auslaufen von Förderungen für Elektrofahrzeuge und eine wirtschaftliche Verlangsamung entstand, spiegelte sich auch in den BMW-Auslieferungen in China wider. Die Auslieferungen des Unternehmens in China sanken im dritten Quartal im Jahresvergleich um 24,8 Prozent auf 114.355 Einheiten.
Trotz des starken Rückgangs in China ergab sich auf den Märkten in den USA und Europa ein positiveres Bild. Die BMW Group steigerte ihre Verkäufe in den USA im dritten Quartal um 2,5 Prozent auf 106.741 Fahrzeuge. Die Auslieferungen des Unternehmens in die USA seit Jahresbeginn erreichten über 373.000 Einheiten.
Zu den Faktoren, die die Position von BMW in den USA stützen, gehört auch die lokale Produktionskapazität. Die Gruppe produziert große SUV-Modelle wie den X3, X5 und X7 in ihrem Werk in Spartanburg, South Carolina. Diese Produktionsstruktur trägt dazu bei, dass die genannten Modelle weniger von hohen Zöllen betroffen sind.
NACHFRAGE NACH ELEKTROFAHRZEUGEN STÜTZT VERKÄUFE IN EUROPA
In Europa unterstützte insbesondere die Nachfrage nach vollelektrischen Modellen die Verkaufsleistung von BMW. Die Gesamtauslieferungen des Unternehmens in Europa stiegen im dritten Quartal im Jahresvergleich um 2,7 Prozent auf 235.628 Einheiten.
Die Auslieferungen von vollelektrischen Fahrzeugen stiegen im gleichen Zeitraum um 37,5 Prozent auf 81.941 Einheiten. Damit war in Europa jedes dritte ausgelieferte BMW-Fahrzeug ein vollelektrisches Modell. Die weltweiten Auslieferungen von vollelektrischen Fahrzeugen der Gruppe wurden mit 110.257 Einheiten verzeichnet.
Auch bei anderen Marken innerhalb der Gruppe war ein Rückgang zu beobachten. Die Verkäufe von Mini sanken im dritten Quartal um 2,4 Prozent auf 70.712 Einheiten. Die Verkäufe von Rolls-Royce im Ultra-Luxussegment gingen um 18 Prozent auf 1.069 Einheiten zurück, was auch auf den Druck geopolitischer Spannungen im Nahen Osten auf den Luxuskonsum zurückzuführen ist.
Bei BMW Motorrad gab es einen ähnlichen Rückgang. Die Verkäufe der Motorradsparte sanken im dritten Quartal im Jahresvergleich um 12,5 Prozent auf 46.605 Einheiten.
Die gesamten Fahrzeugauslieferungen der BMW Group in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 sanken im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4,9 Prozent auf 1.707.799 Einheiten.
Trotz schwieriger globaler Marktbedingungen ist es uns gelungen, unsere Position in Europa und den USA gut zu behaupten. Insbesondere der anhaltend starke Auftragseingang bei vollelektrischen Fahrzeugen beweist die Richtigkeit unserer Strategie.
Nachrichtenquelle: 12punto
