Das Konkordatsverfahren von Taban Gıda Dış Ticaret AŞ, das im Agrarrohstoffhandel tätig ist, endete mit einer Insolvenzentscheidung. Das 1. Handelsgericht erster Instanz in Istanbul lehnte den Antrag des Unternehmens auf eine endgültige Frist ab und ordnete die Aufhebung der vorläufigen Frist sowie der Schutzmaßnahmen an.
Mit der Gerichtsentscheidung wurde auch das Mandat des Konkordatsverwalter-Gremiums beendet. Es wurde mitgeteilt, dass die Insolvenz von Taban Gıda Dış Ticaret AŞ zum 1. Oktober 2026 um 13:27 Uhr eröffnet wurde. Die Entscheidung wurde am 7. Oktober 2026 vom 2. Insolvenzamt Istanbul bekannt gegeben. Die Liquidationsverfahren werden unter dem Aktenzeichen 2026/17 geführt.
Für das Unternehmen und Aras Demir war ab dem 9. Juli 2026 eine dreimonatige vorläufige Frist gewährt worden. Nach Ablauf dieser dreimonatigen Frist wurde der Konkordatsantrag in der Anhörung am 1. Oktober nicht akzeptiert und das Insolvenzverfahren über das Unternehmen eröffnet.
WAR IN DER LISTE DER GROSSUNTERNEHMEN VERTRETEN
Das 2016 gegründete Unternehmen Taban Gıda war in kurzer Zeit zu einem der großen Unternehmen der Türkei aufgestiegen. Das Unternehmen war 2019 auf Platz 183 in die Fortune-500-Türkei-Liste aufgenommen worden; 2020 stieg es auf Platz 142 und 2021 auf Platz 130 auf. Das Unternehmen, das das Jahr 2021 mit einem Umsatz von über 4,5 Milliarden TL abschloss, belegte im Fortune-500-Türkei-Ranking 2024 den 170. Platz und in der Capital-500-Liste den 248. Platz.
Den Daten von Capital 500 zufolge überstieg der Umsatz von Taban Gıda im Jahr 2023 12,5 Milliarden TL, während der Gewinn vor Steuern mit 13,3 Millionen TL verzeichnet wurde.
Taban Gıda war in der Beschaffung und im Transit von Weizen, Mais, Gerste, Soja, Ölsaaten und Futtermittelrohstoffen tätig. Das Unternehmen hatte in früheren Erklärungen angegeben, etwa 20 Prozent der türkischen Weizenimporte abzuwickeln und mehr als 1 Prozent des weltweiten Weizenhandels zu steuern.
Nach den gestiegenen Frachtkosten und globalen Logistikproblemen während der Pandemie hatte die Dachgesellschaft des Unternehmens, Vivalon AG, auch in die Seeschifffahrt investiert. In diesem Rahmen wurde 2021 mit einer Investition von 9 Millionen Dollar ein in Japan gebauter Massengutfrachter mit einer Kapazität von 42.648 DWT erworben, später wurde die Flotte um einen zweiten, in Italien gebauten Massengutfrachter mit einer Kapazität von 7.550 DWT für 5 Millionen Dollar erweitert.
Nachrichtenquelle: 12punto
