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Der IONIQ 3 besticht durch seine scharfen Linien, die schlanke Beleuchtung und das abfallende Heck, die durch Hyundais „Art of Steel“-Designphilosophie geprägt sind.
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Im Innenraum wird je nach Ausstattung ein 12,9- oder 14,6-Zoll-Multimedia-Bildschirm angeboten; kabellose Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto ist in allen Ausstattungsvarianten enthalten.
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Mit einer Länge von etwa 4,16 Metern, einer Breite von 1,80 Metern und einem Radstand von 2,68 Metern ist das Modell auf den täglichen Gebrauch in der Kompaktklasse ausgerichtet.
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Das Modell ist eher für den Stadtverkehr und entspannte Fahrten als für sportliche Höchstleistungen positioniert; bei beiden Batterieoptionen werden 250 Nm Drehmoment geboten.
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Der IONIQ 3, dessen Türkei-Preis bei 1.799.000 TL beginnt, wird in sechs verschiedenen Varianten gelistet, die in den Top-Versionen bis zu 3.220.000 TL kosten.
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Während an der Front schlichte Linien und eine schmale LED-Beleuchtung hervorstechen, wird für die Langstreckenversion des Modells eine Reichweite von bis zu 496 Kilometern nach WLTP angegeben.
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An einer geeigneten DC-Schnellladestation dauert das Aufladen der Batterie von 10 auf 80 Prozent bei der Standard-Reichweitenversion etwa 29 Minuten und bei der Langstreckenversion etwa 30 Minuten.
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Die Gesamtladekapazität des IONIQ 3 von 441 Litern setzt sich aus einem 322-Liter-Hauptkofferraum und einem 119-Liter-Megabox-Zusatzstauraum zusammen.
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Die Ausstattungslinien Select, Trend, Prime und N Line Evo unterscheiden sich in Punkten wie Bildschirmgröße, Felgenoptionen, Wärmepumpe, Sitzfunktionen und Fahrerassistenzsystemen.
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Obwohl der Einstiegspreis wettbewerbsfähig erscheint, macht das Überschreiten der 3-Millionen-TL-Schwelle bei den höheren Ausstattungsvarianten eine genaue Budgetplanung für potenzielle IONIQ 3-Käufer wichtig.
Nachrichtenquelle : 12punto
